52X出齊車都係keep唔到班次,好多時係下晝七點屯市要等30分鐘先有車
[ 本帖最後由 樂文 於 2010-12-12 18:02 編輯 ] |
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原帖由 樂文 於 2010-12-12 18:01 發表 
52X出齊車都係keep唔到班次,好多時係下晝七點屯市要等30分鐘先有車
一係深水埗塞到暈,一係屯公轉落青公塞到喊,佢果班次又點會keep到! |
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我個人認為一延得去旺角就要承受呢樣野..
(但本人驟眼看52X的班次的確很密,係比唔上58X/59X/60X je...已經勝過66X/67X)
我亦相信..遲d屯門公路小欖轉車站開左之後,相信會有條路線由轉車站至深井(循環線),會叫你去小欖轉車站轉車...
我都覺得應善用234A/234B與30X/234X/234P之轉乘...可以出埋尖咀幾好...
原帖由 toyl 於 12-12-2010 04:27 PM 發表 
等多d人投訴加建議,等52x快D以為穩定班次為名唔駛再入富昌
我覺得重點仍然是去到旺角...富昌其實都幾穩定時間唔會耐,最多係欽洲街右轉番去荔枝角道,以前到欽洲街近基隆街站唔落,但之後移欽洲街及欽洲街西既路程就最正..坐普通巴士(66)的感覺更是可以享受番O係屯門公路上既快感同涼快...
九巴的發言人這樣說,好明顯沒有「做功課」,因為路線前往屯門市中心,所以就叫你去市中心轉好過....
咁點解你唔大方d講,轉紅小好過??
[ 本帖最後由 lsc04d11 於 2010-12-12 19:16 編輯 ] |
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身為大公司
對外既回應既說話都唔經過修飾/審查
真係無野好講囉 |
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原帖由 lsc04d11 於 2010-12-12 19:05 發表 
我個人認為一延得去旺角就要承受呢樣野..
(但本人驟眼看52X的班次的確很密,係比唔上58X/59X/60X je...已經勝過66X/67X)
我亦相信..遲d屯門公路小欖轉車站開左之後,相信會有條路線由轉車站至深井(循環線),會叫你去小欖 ...
轉30X/234X都唔好得去邊,一黎慢,二黎有時都好惡等
咁搭法,不如搭紅小。
不過說實話,52X的確仲仲有加車空間 |
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