深井出九龍，九巴建議乘客去屯門市中心轉車

962B/962加個分段收費,應該都ok和味

原帖由 bluemoon 於 2010-12-13 19:11 發表
真係笑左出聲。
我一直都覺得呢D咁既說話只會係周星馳既電影出現。
點知原來係真實世界都有，仲要係出自一間大公司。

政府應介入這事件，以行動表明絕不容許巴士公司誤導或欺騙市民。

原帖由 eric278 於 2010-12-14 09:28 發表

政府應介入這事件，以行動表明絕不容許巴士公司誤導或欺騙市民。

首相,請問點介入?運吉要佢罰錢定削線?
定係剝奪九巴既專營權?

原帖由 neosan 於 2010-12-12 22:01 發表



應該話呢個討論區D人, 好多都係人講佢又講
十個有九個都無實質數據..

如果各板友得閒, 應該去灣碼數下
就會知道灣碼三寶每日都收唔少車

就算收唔少車又點
收到神不知鬼不覺冇人投訴就係高招

原帖由 DW8306 於 2010-12-14 09:55 發表

首相,請問點介入?運吉要佢罰錢定削線?
定係剝奪九巴既專營權?

政府可根據《公共巴士服務條例》，向巴士公司處以罰款。（至少要如此）

順帶記起15年前亦有類似事件：
1995年中秋節迎月夜（農曆八月十四日），由於當時中巴15號線在臨近收車時間（當時山頂尾車為23:45）無故脫班，令到四百名於山頂賞月的市民滯留，警方要出動大卡車接載市民下山，結果導致當時運輸署署長任關佩英引用《公共巴士服務條例》判中巴罰款八千元。
Ref: http://www.chinamotorbus.com/bus/message/content.php?id=412（轉載1996年7月17日新聞）

原帖由 eric278 於 2010-12-14 11:54 發表

政府可根據《公共巴士服務條例》，向巴士公司處以罰款。（至少要如此）

順帶記起15年前亦有類似事件：
1995年中秋節迎月夜（農曆八月十四日），由於當時中巴15號線在臨近收車時間（當時山頂尾車為23:45）無故脫班，令到四百名於山頂賞 ...

報導入面提到:
「不過運輸署長任關佩英則指中巴的解釋不合理，首先，中巴不應因為塞車和班次延誤，而把較遲的班次取消﹔而中巴亦應有足夠巴士及訓練充足的司機，應付突發的事件。」

套用返今次九巴52X個case,
九巴的解釋不合理，首先，九巴不應因為塞車和班次延誤，而要乘客改乘對頭車走回頭路及繳付額外不必要的車資﹔而九巴亦應有足夠巴士及訓練充足的司機，應付日常運作及突發的事件。

原帖由 AVD1 於 2010-12-13 12:05 發表
我諗呢樣野機會好低
佢而家呢份係投訴版,
理應報社收到呢 d 投訴之後就會轉去有關公司 "反映" 市民訴求
如果佢真係去左巴士公司問過, 佢又何來作到 ...

需知道之前唔少報紙都有打錯野既情況出現
屯門同荃灣市中心兩個都可以

[ 本帖最後由 Snoopy@FB8617 於 2010-12-14 20:14 編輯 ]

(我身為一名深井人)老九都幾識掠水,明知234A/B > 30X/234X 有BBI(豬紙仲要寫到明),仲要叫乘客去屯市轉車,真係...

基本上我由油尖旺地區返深井,如果我晚上過曬鐘趕唔切搭村巴,我多數會坐30X轉234A/B,極度好少坐52X...
30X轉234A/B平過坐52X,最重要就係52X班次好疏,仲要收$11.3,30X都密過52X la!
30X派車都新過52X好多,234B仲要有AVC坐(第二程補$0.7坐AVC先至係高級享受),相反52X的派車?唉!52X班次真係很糟糕(雖然我早繁成日見到52X的班次可以密到拖三卡)

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2010-12-14 08:09 PM 發表
需知道之前唔少報紙都有打錯野既情況出現
屯門同荃灣市中心兩個都可以

要咁樣講既話都幾「口同鼻拗」

係真係報紙佬（無論有心屈佢，定係無心之失）打錯，
而九巴唔再叫佢地澄清既話（假設係閣下所講，係荃灣而唔係屯門），
九巴既公關質素又係咪真係差左少少先?

強調：上文假設九巴既想法係同閣下係相同，至於我對此事的看法，上文已有回應，
在此不再重覆回應。

[ 本帖最後由 兜子 於 2010-12-14 23:30 編輯 ]

原帖由 JU2541 於 2010-12-13 14:50 發表



唔係佢仲有邊個....

一部收車,,,,一部個司機唔知咩事收起部車
d 柯打又收埋..你話佢會出 d 乜出黎?

風頭火勢 就算比你拎住個開車時間...你都會等佢唔到..


d 車都未退哂都已經搞到咁
聖誕旺季好多線又要開 P  ...

一個鐘一班車,咁成條33A係咪得番三部車走天涯都夠跑...