原帖由 PB602 於 2010-12-17 18:29 發表 
又係九巴經營好困難呢類言論，做得咁辛苦點解唔交番個牌出黎？城巴十三年來未加過價，又會唔會要搞到要刻薄司機，導致司機大量流失或大量請病假，搞到日日大量收車？ ... |
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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原帖由 AVD1 於 2010-12-13 12:05 發表 
即係就咁
又唔可以咬死係九巴錯
要知道報紙係好鐘意打錯野....
我諗呢樣野機會好低
佢而家呢份係投訴版,
理應報社收到呢 d 投訴之後就會轉去有關公司 "反映" 市民訴求
如果佢真係去左巴士公司問過, 佢又何來作到 ...
如果咁樣作個答案去屈老九,
你估咁大間公司會唔會坐晌度由得你屈?
D明星仔講錯句野都要呢樣果樣啦,
更何況係冒一間公司個答覆? |
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原帖由 PB602 於 2010-12-16 22:54 發表
九巴寧願瘋狂收車，都唔去認真解決司機不足問題，唔肯改善福利薪金以解決司機流失同埋招聘困難。最後俾人去報紙投訴，就只有死死地叫人去屯門轉車。唔帶腦番工既，究竟係個別公關部員工，定係成個管理層？ ...
我只可以話,
往後佢會越黎越走向呢個方向,
門面睇落佢係好好睇,
但實際好多野佢冇正視過,
到今時今日大把卡佬講緊蛇車係邊位朋友諗出黎既,
呢D,
佢冇諗過改變 |
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原帖由 Snoopy@FB8617 於 2010-12-17 20:06 發表
其實冇加過價就唔代表唔想加價既....
咁事實上係人地13年來無加價，亦唔會好次九巴咁刻薄員工喎。城巴新制合約司機一樣係無雙糧，但至少今年公司賺到錢會出番幾千蚊花紅俾合約司機。九巴唔係無錢賺，但從無想過同員工分享成果，只會花無謂錢賣電視廣告同換制服。
不過咁，其實我又話錯九巴，其實佢有同員工分享成果，不過個位員工叫何達文。2008年度，何達文總薪酬同福利收益係517萬6千，到2009年，佢既總薪酬同福利收益係578萬4千，一年增加11.75%。
九巴有邊位前線員工有雙位數字人工福利增長？話九巴經營困難既「九巴之友」，你不如解釋下點解經營咁困難，但高層不但無同各位前線員工「共渡時艱」，反而狂加人工同福利？ |
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原帖由 PB602 於 2010-12-17 20:37 發表
咁事實上係人地13年來無加價，亦唔會好次九巴咁刻薄員工喎。城巴新制合約司機一樣係無雙糧，但至少今年公司賺到錢會出番幾千蚊花紅俾合約司機。九巴唔係無錢賺，但從無想過同員工分享成果，只會花無謂錢賣電視廣告同換制服 ...
而至於薪酬問題既
老九開到項係出事既
又未必用到刻薄去形容
但只不過明顯地令到自己落得更加煩咁解 |
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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原帖由 PB602 於 2010-12-17 20:37 發表
咁事實上係人地13年來無加價，亦唔會好次九巴咁刻薄員工喎。城巴新制合約司機一樣係無雙糧，但至少今年公司賺到錢會出番幾千蚊花紅俾合約司機。九巴唔係無錢賺，但從無想過同員工分享成果，只會花無謂錢賣電視廣告同換制服 ...
你指城巴今年發給合約司機的「花紅」是年終酬金這類?還是特別獎金?
如屬前者,確實是多少元?
制服方面,九巴就是不換新款式,都會每年向員工發新制服
否則可能又會被指是刻薄員工了 |
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原帖由 superbus 於 2010-12-16 23:32 發表
其他線有收車係事實, 但 52X 出齊車亦都係事實
52X 脫班係因為沿線交通狀況所造成, 而唔係你地口中講既收車
富昌果兩個站每日究竟有幾多人用...
真係CUT唔到? |
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原帖由 60M 於 2010-12-18 18:56 發表
富昌果兩個站每日究竟有幾多人用...
真係CUT唔到?
區議員唔放
所以九巴而家識開不經富昌特車 ... 縮短行車時間 |
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原帖由 樂仔〞 於 2010-12-18 23:03 發表
區議員唔放
所以九巴而家識開不經富昌特車 ... 縮短行車時間
放長雙眼睇下幾時會開到絕大部份都係不經富昌特別車 |
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原帖由 60M 於 2010-12-18 18:56 發表
富昌果兩個站每日究竟有幾多人用...
真係CUT唔到?
富昌村個站我平均坐十次先有一次有人落，通州街公園個個更加少人 |
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