投訴:城巴客被屈搭霸王車

http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20101214/00196_002.html
路線:E22A，機場往將軍澳

呢個有d摸不著頭腦，如果比左錢，短時間再拍卡(以我經驗數分鐘內)
個8仔機會係顯示"已扣除 $XXX"唔會再扣錢

因為我有時坐車第1次拍卡係無反應，再拍就係咁

定還是司機係32分後更改左部8仔設定?

其實係咪應該延長重覆拍卡唔扣數既時限去保障乘客?

冇記錯,八達通咭喺5分鐘(定10分鐘?)內係不能再次過數(以同一交易而言)
所以有時想幫朋友畀錢,司機都會話過多幾分鐘/落車先再拍

至於呢d情況,我估計係八達通機出錯居多
首次拍咭可能出錯聲(或者司機聽錯),所以叫乘客再拍
假設首次成功,第二次會失敗
假設首次失敗,第二次會成功

司機基於短時間內唔會扣兩次錢呢個大前提下
叫乘客confirm畀錢係冇問題
(當然,態度方面都要注意)

呢d情況,多數係八達通出錯,巴士公司食死貓居多

如無記錯，城巴的重覆拍卡設定係一分鐘，時間咁短係因為要遷就雙向分段系統。

另外城新的機係可以查車資紀錄，不過要睇下司機識唔識用。

原帖由 da54 於 2010-12-14 09:50 發表
如無記錯，城巴的重覆拍卡設定係一分鐘，時間咁短係因為要遷就雙向分段系統。

另外城新的機係可以查車資紀錄，不過要睇下司機識唔識用。

一分鐘?似乎短咗少少
因為司機發現乘客冇拍咭/扣唔到錢
通知完乘客,乘客又要攞番八達通出嚟
一分鐘,真係好易就過
(仲未計乘客與司機間可能發生嘅爭執所虛耗嘅時間)

原帖由 JX9097 於 2010-12-14 09:53 發表


一分鐘?似乎短咗少少
因為司機發現乘客冇拍咭/扣唔到錢
通知完乘客,乘客又要攞番八達通出嚟
一分鐘,真係好易就過
(仲未計乘客與司機間可能發生嘅爭執所虛耗嘅時間) ...

但係如果重拍時間set太長, 雙向分段會有影響喎
e.g 由數碼港搭73去華富

原帖由 kiwai 於 2010-12-14 10:49 發表

但係如果重拍時間set太長, 雙向分段會有影響喎
e.g 由數碼港搭73去華富

係程式上做手腳，雙向分段時限縮減應該得掛?
但其實，雙向分段拍多下又唔會扣多左錢....

係無雙向分段嘟多下就無仇報0者

反而想知嘟完8仔部8仔機路線轉左方向會唔會有問題
我見d司機可以渣渣下車，可以按8仔機2~3次

[ 本帖最後由 kay 於 2010-12-14 10:58 編輯 ]

不如教育下乘客唔好搵個手袋隊落部八達通機度起勢捽呀捽呀捽捽捽重好啦！
此舉增加接觸不良無法扣錢的誤會，
又阻住後面乘客上車入錢或拍卡。

拎張八達通卡/荷包出黎正正經經拍卡唔洗死卦？

原帖由 河灣西 於 2010-12-14 11:30 發表
不如教育下乘客唔好搵個手袋隊落部八達通機度起勢捽呀捽呀捽捽捽重好啦！
此舉增加接觸不良無法扣錢的誤會，
又阻住後面乘客上車入錢或拍卡。

拎張八達通卡/荷包出黎正正經經拍卡唔洗死卦？ ...

拎八達通出嚟拍咭當然唔使死
不過香港人有一大特徵:懶也~

原帖由 河灣西 於 2010-12-14 11:30 發表
不如教育下乘客唔好搵個手袋隊落部八達通機度起勢捽呀捽呀捽捽捽重好啦！

問題係八達通最初推出果陣,
有關方面曾經教育過市民唔一定要拎張卡出來,
隔住袋都可以嘟到.
所以先有咁多阿太鍾意捽捽捽,
拖慢地球的運轉速度.

原帖由 JX9097 於 2010-12-14 09:49 發表
冇記錯,八達通咭喺5分鐘(定10分鐘?)內係不能再次過數(以同一交易而言)
所以有時想幫朋友畀錢,司機都會話過多幾分鐘/落車先再拍

至於呢d情況,我估計係八達通機出錯居多
首次拍咭可能出錯聲(或者司機聽錯),所以叫乘客再拍www.hkitalk.net. i% a! X6 J3 Q. ~6 V: |" k
假設首次成功,第二次會失敗
假設首次失敗,第二次會成功

司機基於短時間內唔會扣兩次錢呢個大前提下
叫乘客confirm畀錢係冇問題
呢d情況,多數係八達通出錯,巴士公司食死貓居多

我覺得係八達通先出扣到數的聲，然後即再出過唔到機的聲，
司機聽唔到先前過到機個聲，而以為乘客的八達通卡過唔到機。
而城巴司機又唔知八達通機，過1分鐘後可再扣數。

反而八達通出錯的機會好微，話晒每日有咁多交易，
如果係有bug的話，影響會好大。