171/904/905非常規柯打消息

10/12起,
為左穩定171班次,
904-02 星期一至六調走905柯打兩轉將會因應情況
改為先柯打一轉171再調回905
開車時間介乎1945-1955
用車方面, 如果站頭有車換, 將盡量唔用富豪金巴(唔包括鐵甲殼B9)
呢個柯打將會一直試行直至另行通告

另外, 13/12起,
171朝早頭單柯打銀行中心載特車將會增加至4架
包括3架171正字軌同一架112柯打車

平日柯打盡量不收車安排亦將會繼續進行

多得條香隧...171威哂

依個安排好好 起碼可以舒緩到依家個情況
而家夜晚八點幾九點起紅隧口等171有時等成四五個字都無車
一黎就黎架爆既

不過前日見之後果轉個現象幾不滿
起紅隧口等171返南區時見架8591私返海怡
但係果時黎果架9874(?)係爆晒
之後上左車之後出左隧道就見連續幾架171車私返過荔枝角果面
咁既然海怡都有車開  何必私牌呢...

荔枝角站頭都幾難有ATR/ATE換，唯有同6A堆E500 B9換

[ 本帖最後由 樂文 於 2010-12-15 14:21 編輯 ]

原帖由 GF2158 於 2010-12-15 03:29 發表
用車方面, 如果站頭有車換, 將盡量唔用富豪金巴(唔包括鐵甲殼B9)

威殼B9都盡量唔用得?
唔係得Super Olympian出事?

其實所謂出事位係鴨橋同利東 根本連豬都行得
不過既然唔同廠唔同禁法 站頭都會照跟
而事實上171自從N年前甩番果堆3ASV出黎之後
基本上富豪金巴(唔計BE)行171字軌既次數5隻手指都數得哂
對上果次...應該係上次將KU1391當左做KU1311果個車長

原帖由 GF2158 於 2010-12-16 01:56 發表
其實所謂出事位係鴨橋同利東 根本連豬都行得
不過既然唔同廠唔同禁法 站頭都會照跟
而事實上171自從N年前甩番果堆3ASV出黎之後
基本上富豪金巴(唔計BE)行171字軌既次數5隻手指都數得哂
對上果次...應該係上次將KU139 ...

咁都認得錯

...不過
依小弟嘅記憶
3ASV甩左之後其實都行過好多次171字軌
是關小弟好記得過陣好多時特見都出AVBW
果陣應該仲未有禁令
但之後d富豪金車就愈來愈少
最後果次3ASV(KU2490)行171正字軌嘅都應該系前年聖誕節嘅事
之後果年171用嘅富豪金車就真系5隻手指數得哂
不過好彩近2010年多左唔少外來order
見到171行富豪金車嘅次數都多番

如果要咁麻煩搵車調, 索性將 904-02 車轉架 ATE 啦,
可以搵 6F/104 對調掛牌

話哂係試行, 暫時都唔會攪埋掛牌車
況且個柯打都唔係日日梗左做...904有收車就要收番...
好似今日咁...904-02做番原線..拎左架104-09去做