[劣照]~ 新巴直梯歐四 隆重登埸將沙7 9 8 ~

原帖由 alex93 於 2010-12-17 10:56 發表


樓上有版友話凌晨時分聽到55XX 引擎聲

似乎係火炭尾車?

但係我搭5500 出火炭...當時係 6:00p.m. 調景嶺開

即係一係就有 2 部 55XX, 一係就唔止做一轉

再等大家補充資料 ...

唔知版友住邊
但係會唔會係692 出4000系列呢

因為我見到4001行692.....

原帖由 cfshk2008 於 2010-12-17 14:18 發表


睇黎客量唔錯wor

應該坐滿上層

咁又無坐滿

我梁潔華上車, 得番一個窗口位

之後 D 人要坐走廊位

原帖由 nickk 於 2010-12-17 01:08 發表
會唔會係傳說中新加既682柯打?

不是

原帖由 CN9AMT100UP 於 2010-12-17 16:37 發表

唔知版友住邊
但係會唔會係692 出4000系列呢

因為我見到4001行692.....

非也 , 將軍澳站附近

今晚見到架33系行798,至少有兩轉,係全日車定都係同一班???

而家就係55XX唔夠分, 搞到要派40XX行大線 (e.g. 8P,111)
相信果24部新55XX到時可以取代晒現時行緊大線既40XX
咁多出黎果批40XX未可以名正言順入主南區囉!
創富廠根本唔需要咁多11米車

講返798, 其實近排真係見好多33XX行,
應該係新巴都覺得短雙層好適合做798(假日除外)
黎緊新年, 又進一步挑戰798既運載能力, 希望798愈做愈大啦!

[ 本帖最後由 ctb8107 於 2010-12-18 00:14 編輯 ]

原帖由 ctb8107 於 2010-12-18 00:11 發表
而家就係55XX唔夠分, 搞到要派40XX行大線 (e.g. 8P,111)
相信果24部新55XX到時可以取代晒現時行緊大線既40XX
咁多出黎果批40XX未可以名正言順入主南區囉!
創富廠根本唔需要咁多11米車

講返798, 其實近排真係見好多3 ...

樓上講開先醒起，出年新年話唔埋會有唔少人搭798拜年架喎.....
到時真係一個重大考驗

另外今晚(17/12)十點半響寶林見到5512@798去調景嶺，可惜無機響手影唔到

原帖由 亞空 於 2010-12-17 00:15 發表
112-22車新order????

係 , 逢平日0既星期一至星期五 , 112-22 車去完
北角(百福道)開 1543 0既旺角(弼街)特別班次之後 ,
就會私牌去調景嶺公共交通交匯處收工 ; 架車會
由 798-71 車0既車長接 , 當行完由火炭山尾街開
2330 0既 798 尾班車返回調景嶺公共交通交匯處後 ,
就會私牌經紅磡海底隧道返回創富道車廠收工 .

原帖由 nickk 於 2010-12-17 01:08 發表
會唔會係傳說中新加既682柯打?

唔係 , 682 個新字軌只係柯打 798 一個單 ,
0640 由調景嶺公共交通交匯處開 , 到0左
火炭山尾街就會私牌返利安做 682 , 而且呢個
新字軌仲係0係將軍澳車廠簽到 , 邊派到 55xx 呢 ??

(將軍澳車廠無55xx過夜,因為無雅寶飲.)
(新字軌為 682-41 車)

[ 本帖最後由 LA11 於 2010-12-18 02:59 編輯 ]

原帖由 LA11 於 2010-12-18 02:52 發表


係 , 逢平日0既星期一至星期五 , 112-22 車去完
北角(百福道)開 1543 0既旺角(弼街)特別班次之後 ,
就會私牌去調景嶺公共交通交匯處收工 ; 架車會
由 798-71 車0既車長接 , 當行完由火炭山尾街開
2330 0既 798 尾 ...

咁姐呢個字軌每日係唔止一轉798~~

應該有成2轉半?
(*尾單之前照計要調景嶺私去火炭?)

[ 本帖最後由 93A_S3_6:30am 於 2010-12-18 11:36 編輯 ]

原帖由 ctb8107 於 2010-12-18 00:11 發表
而家就係55XX唔夠分, 搞到要派40XX行大線 (e.g. 8P,111)
相信果24部新55XX到時可以取代晒現時行緊大線既40XX
咁多出黎果批40XX未可以名正言順入主南區囉!
創富廠根本唔需要咁多11米車

講返798, 其實近排真係見好多3 ...

1. 替 LA / VA：40XX = 大車
2. 代14XX/16XX = 40XX = 細車
在於condition 1.... 40XX 行大線，係「正常」不過o既事，只不過年代唔同，同一size 客量亦少左
但以新記買40XX代部分LA/VA 呢個concept....行大線都可以話係「好應該」o既....