2010西雅圖之旅 飛機篇(1)：Alaska 734花機飛行報告(多圖)

今年winter break期間，小弟趁著有一點兒時間，又儲了一些錢，決定到Seattle視察數天。
期間拍攝了不少與交通有關的相片，將在未來數星期分批張貼。
現在先行奉上飛行報告一篇：阿拉斯加航空737-490，由洛杉磯前往西雅圖。
737-400是737 classics系列裏面，載客量最大的一部，但未算相當普及，
美國內陸只有Alaska和US Airways營運同款客機。自從737NG系列推出後，737-400已被737-800取代。

日期：Dec 11 2010
航班：Alaska Airlines AS 467
機型：737-490
註冊編號：N791AS
起點：Los Angeles International Airport (LAX)
目的地：Seattle-Tacoma International Airport (SEA)
起飛時間：1:30 pm
到達時間：4:05 pm


早上十一點左右，抵達洛杉磯國際機場Terminal 3。




自助check in。


取得登機證後，前往安檢。


安檢過後，周圍拍一拍照。以上是LAX Terminal 3的指南。






航班顯示牌。阿拉斯加航空在LAX-SEA航線具有領導地位，一日來回11班機，並與American、Delta、Air France、KLM及Qantas有codeshare。


登機區域。


Gate 30停泊的是另一架734花機N791AS，準備前往墨西哥Mazatlan。根據當天的廣播，他們超賣了11張票，
以致要不斷廣播請求乘客改乘之後一天的航班，並以代用券作補償。


T3隔壁就是Tom Bradley International Terminal，因此可以見到不少國際航班。AirTran 737後面的是JAL的77W JA742J。


魚翅77W B-KPC剛從香港抵埗，正在等候gate space。

{img]https://s6.postimg.cc/am2oxgeep/DSCN3579.jpg[/img]
Virgin America的A319-112 N523VA "contents may be under pressure"，準備前往西雅圖。


VX的A320-214 N636VA "airplane 2.0"。




快要中午十二點，又到時候吃飯。LAX T3的catering choices非常有限，airside外面沒有餐廳，
airside裏面只有Starbucks、一間高級海鮮餐廳（消費要$20左右），還有一間Burger Kings。
Burger Kings的價錢是外面的1.5倍到兩倍，一個Tendercrisp Chicken Salad和一個蘋果批連稅竟然要9.86美元。
（SeaTac Airport的Burger King，一個蘋果批不過是$1.09）








吃罷午餐，又再在航廈範圍內拍照。上面有Air Tahiti Nui的A340-300、CI的744 B-18212、
CX的77W B-KPC，以及NZ的744 ZK-NBT。


快將登機了。


以上是今天的主角：AS 737-490 Disneyland花機 N791AS，1997年10月投入服務，是全球最後一批737-400之一。


Alaska Airlines的登機證。

（下續）

登機門右方有一塊水牌，紀念花機的誕生。


AS 737-490的經濟艙坐椅。


登機進行中，本班航班上座率達100%。


快將pushback。


Alaska Airlines是Seattle的hometown airline，SEA自然是他們的primary hub，上圖為載於inflight magazine內航線網絡地圖。
MSP/ORD/DFW/ATL主要是和AA/DL的codeshare。


菜單。$6的價錢和某些航空公司相比，並不算太貴；但看過所有選擇後，決定回程自行在機場買飯。


Disneyland花機的行李架，貼上了色彩繽紛的廣告。




Taxiing towards runway，排在我們前面的是US Airways Express的CRJ-900。


鄰方是Aeromexico的737-700 XA-AAM。


起飛了。






起飛後一小時，開始進行首輪complimentary juice service。小吃味道不錯，我叫了一杯cranberry juice。
下面是我的inflight entertainment
（按：之前我在thanksgiving break期間狂run numerical calculations，兩個老細已經叫我假期應該放鬆一下，
但係兩個半鐘飛機，又實在無其他野做，加上老細岩岩出左篇paper，點都想快手睇完佢）


未幾，又到第二輪juice service，這次我叫了一杯番茄汁。


快將降落。西雅圖這天的天氣不太好。




touchdown一刻。


終於泊岸，外面下著大雨。


下機時，再拍攝內籠照片。










SEA Concourse C / main terminal數攝。

多謝收看，歡迎討論。

下期預告：Museum of flight

不錯的飛行報告。

不過在我眼中737-400應該不屬於737 classics……
737 classics不是只得737-100和737-200嗎？

原帖由 ML29 於 2010-12-26 00:13 發表
不錯的飛行報告。

不過在我眼中737-400應該不屬於737 classics……
737 classics不是只得737-100和737-200嗎？

唔係，737 classic是指737-300/400/500，737-100/200有些人叫做original。