Sorry，冒犯都要講一句：部車o既設計真係好失敗。
已經用埋曲梯都搞到得番兩個超低地台位！？ |
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公器公用 香港早要有品
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原帖由 ATE24 於 2010-12-17 19:06 發表 
Sorry，冒犯都要講一句：部車o既設計真係好失敗。
已經用埋曲梯都搞到得番兩個超低地台位！？
呢D野我又覺得唔太大問題，始終又唔係太高 ..
反而條走廊咁 "闊" , 多人甚至頂閘起黎坐車尾果D都唔知要幾耐先落到車 ..  |
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講真，11.3m e500超低地台位都只係得1個，其餘都要上一級 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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今次呢部車對九巴黎講簡直係打爛齋缽
連續用左七年直梯
偏偏就係呢部車因空間問題打回原形
但樓上車尾就好有ME影子
最尾嗰行又係得兩個二人位… |
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快樂有時，唯有Timely
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原帖由 1005 於 2010-12-17 19:32 發表 
今次呢部車對九巴黎講簡直係打爛齋缽
連續用左七年直梯
偏偏就係呢部車因空間問題打回原形
但樓上車尾就好有ME影子
最尾嗰行又係得兩個二人位… ...
只可以講...呢部B9大面子囉...連九巴都要屈服 |
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咪打咁多有色飛機文啦,工程師
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一向覺得wright ge車廂係最豪華!
可惜冇鎖波掣 , 咁有用ge設施, 大多新車都cut哂, 但唔知腳掣有冇kick-down功能呢? |
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原帖由 cy211 於 2010-12-17 19:14 發表
呢D野我又覺得唔太大問題，始終又唔係太高 ..
反而條走廊咁 "闊" , 多人甚至頂閘起黎坐車尾果D都唔知要幾耐先落到車 ..
或者咁講...E400用埋直梯都可以有同呢部大帝相若的capacity...兼底地台區又大過佢...邊部車廂設計好真係唔使多講 |
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咪打咁多有色飛機文啦,工程師
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原帖由 1005 於 2010-12-17 19:32 發表
今次呢部車對九巴黎講簡直係打爛齋缽
連續用左七年直梯
偏偏就係呢部車因空間問題打回原形
但樓上車尾就好有ME影子
最尾嗰行又係得兩個二人位… ...
我唔明點解最後個排唔做5人位 |
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