問373A改行大欖隧道後之情況

清河邨 2人真係好少
比近鐵路站的嘉盛苑 及上水仲差
會唔會係無宣傳
區議員無拉BANNER?

咁的客量真係好難拉多D對外線入去

原帖由 FX2556 於 2010-12-22 00:48 發表

睇黎依部成個朝早唔洗做 70X 咁款喎 ...
雖非佢搏部沙廠既上水頭車返黎啦 .....

今朝0845車係3AV GC14xx
終於派3+2車行

原帖由 GM 於 2010-12-22 15:23 發表
清河邨 2人真係好少
比近鐵路站的嘉盛苑 及上水仲差
會唔會係無宣傳
區議員無拉BANNER?

咁的客量真係好難拉多D對外線入去

始終只係兜左三日，
都要ｄ時間適應

原帖由 GM 於 2010-12-22 15:23 發表
清河邨 2人真係好少
比近鐵路站的嘉盛苑 及上水仲差
會唔會係無宣傳
區議員無拉BANNER?

咁的客量真係好難拉多D對外線入去

雖然我唔係住上水，也只係搭車經過兩三次清河邨，對這地方不太熟悉。
但是，我看一看地圖，便明白了點解清河邨對373A需求暫時不大。

373A去港島上環、中環、灣仔一帶，商業地段，返工多為白領階層。
雖有藍領在該區工作，例如建築、裝修、或者清潔等工人，但數量始終有限。

至於清河邨，本身只是一條公共屋邨；附近也只有御皇庭等寥寥三數座私人屋苑，戶數亦不算多。

粗略估計，清河邨居民當中，不少都是收入不高、甚至是初到香港的新移民。他們大多都是藍領人士，而非在中上環工作的白領階層。
清河邨居民的通勤地點，恐怕多數都是留在北區區內返工返學、返羅湖，或者都是去下鄰區如大埔、元朗等罷了。
需要時常去九龍的居民已經不算多，更何況是遙遠的港島......
況且，需要去港島工作的藍領，人工不高，搭車都以經濟為前題。
相信他們多數都是搭273B/行路去上水火車站，搭火車出紅磡，再轉101/104/111/301等等吧，始終比較經濟一點。

至於御皇庭等，位置隔涉，似乎並非在港島工作人士的理想居所。
雖然不能抹煞有在港島返工的白領人士住在那裡，但相信只是少數。

由於對港島區通勤需求不大，所以373A繞進了人口稠密的清河地區，客量也不會太標青吧......

(P.S. 對不起，頭先查一查港鐵票價，原來上水搭火車過海都只係$16.6，仲平過紅磡轉巴士...)

[ 本帖最後由 le914 於 2010-12-22 21:05 編輯 ]

希望做左一段日子..能夠再改善定線..
等佢唔洗咁兜啦..
都係覺得入完清河總站就應該出返黎...經x屋村站再行原線
因為風采中學果邊個站都可能無用咁濟..反而令到佢兜遠左!!

原帖由 le914 於 2010-12-22 20:59 發表


雖然我唔係住上水，也只係搭車經過兩三次清河邨，對這地方不太熟悉。
但是，我看一看地圖，便明白了點解清河邨對373A需求暫時不大。

373A去港島上環、中環、灣仔一帶，商業地段，返工多為白領階層。
雖有藍領在該區工作，例如建 ...

朝早紅隧成日塞車, 除非係去灣仔/銅鑼灣,
否則都係火車轉地鐵(九龍塘轉)比較穩陣,
通常上左火車後轉埋地鐵, 50分鐘以內就去到中環站,
去上環轉埋車+上大堂就難免耐少少, 通常都要57-60分鐘,
所以我搭左373A咁耐, 都發現373A幾多上環客

東鐵除左平之外仲有月票, 所以用東鐵月票+天星小輪,
仲平過轉地鐵/隧巴,
以前我係港島上班都係用東鐵月票, 朝早轉隧巴/地鐵,
放工搭天星小輪, 每個月都起碼慳返最少一舊水,
所以中下階層集中的清河邨....少人搭373A都好正常,
若果清河邨+曾梅千禧學校客量極低趨勢持續,
九巴直情可以考慮淨係停吳屋村都得了

原帖由 BUZZBABY 於 2010-12-22 22:59 發表
希望做左一段日子..能夠再改善定線..
等佢唔洗咁兜啦..
都係覺得入完清河總站就應該出返黎...經x屋村站再行原線
因為風采中學果邊個站都可能無用咁濟..反而令到佢兜遠左!! ...

如果係兜入清河巴總再兜返出黎,
時間上應該同繞經曾梅千禧學校再經太平邨附近的十字路口轉返出黎差不多,
因為由清河巴總兜出黎都要經過一支轉燈快的燈位,
若採用現時路線直行, 起碼唔駛好似由清河巴總轉返出黎果時俾D車塞住,
要快的話唯一走線係只停吳屋村一個站就最快

[ 本帖最後由 ES464470X 於 2010-12-23 09:33 編輯 ]

原帖由 ES464470X 於 2010-12-23 09:28 發表


朝早紅隧成日塞車, 除非係去灣仔/銅鑼灣,
否則都係火車轉地鐵(九龍塘轉)比較穩陣,
通常上左火車後轉埋地鐵, 50分鐘以內就去到中環站,
去上環轉埋車+上大堂就難免耐少少, 通常都要57-60分鐘,
所以我搭左373A咁耐,  ...

上水搭港鐵出中環,一個鐘得唔得呵? 我搭過幾次都要70分鐘左右.

原帖由 FBI2 於 2010-12-23 09:47 發表


上水搭港鐵出中環,一個鐘得唔得呵? 我搭過幾次都要70分鐘左右.

得
除非係非繁忙時間去尖東轉車啦

原帖由 SSBT 於 2010-12-23 11:56 發表
得
除非係非繁忙時間去尖東轉車啦

今年年頭我都返過一個禮拜中環, 多數係尖東轉車 (唔駛迫咁耐),
基本上就算尖沙咀要等 2-3 班車先上倒, 都係講緊 60 分鐘左右
就出到去。

原帖由 FBI2 於 2010-12-23 09:47 發表


上水搭港鐵出中環,一個鐘得唔得呵? 我搭過幾次都要70分鐘左右.

得 (若果由粉嶺站上車後計)
但要係九龍塘轉車, 再加上要用較快速度前往轉車站,

粉嶺至九龍塘 車程27分鐘
轉車+等車(係車尾第8卡上車+上到第1班車) 4-5分鐘
九龍塘至中環 18分鐘
(太子轉車, 係太子站落車的位置要對正落樓梯的位置
避免被人群阻礙)

總車程 27+5+18 = 50分鐘
(最快果次試過48分鐘到中環)