九巴最快明年底推出首輛載客電動巴士
2010-12-21
政府致力推動電動車,改善空氣質素,九巴表示最快明年底推出首輛載客電動巴士。
九巴早前內地引入快速充電單層巴士,載客七十人,時速五十公里,測試了三個月。九巴表示,在車廠試行期間用沙包做過載重測試,現在正研究在巴士站的甚麼地方設置充電器,巴士站頂是其中一個選擇,順利的話最快明年底正式載客。暫時每次充電只能行駛約五公里路程,大概是由尖沙咀至深水埗的距離,九巴會先在新界一些短途路線試行,例如接駁巴士。
有學者表示,電動巴士比柴油巴士馬力較少,初步應該行走一些平地路線:「如果保持好像現時的單層巴士的載客量坐六十三人,它的引擎的馬力達至一百四十五匹,我相信現在電池車的摩打未必可以做到這麼大的馬力...初時使用時或者找些偏僻的地方,新界地方例如平原多的地方,以及客人少的地方,試辦接載乘客。」
除了發展電動巴士,九巴又表示為了改善路面的空氣污染,他們會陸續淘汰一些舊款巴士,目標是到二零一四年,在他們的車隊中有八成巴士是符合歐盟四型的標準。
對於施政報告提出鼓勵巴士公司,研究引入混合動力巴士取代柴油巴士,九巴就表示購買純電動巴士較為化算,維修成本較低,正在內地再物色多些適合在香港行走的電動巴士。
http://www.hkatvnews.com/v3/shar ... atvnews_145696.html
頭先睇亞視新聞見到呢段新聞,第一下就諗273應該好適合電動巴士
[ 本帖最後由 cheungtszfung 於 2010-12-21 20:20 編輯 ] |
|
|
|
|
原帖由 cheungtszfung 於 2010-12-21 19:40 發表 
除了發展電動巴士,九巴又表示為了改善路面的空氣污染,他們會陸續淘汰一些舊款巴士,目標是到二零一四年,在他們的車隊中有八成巴士是符合歐盟四型的標準。,
繼07年車隊全冷後又一張空頭支票 ? |
|
AP11.JD9374
|
|
|
原帖由 5074 於 2010-12-21 19:46 發表 
繼07年車隊全冷後又一張空頭支票 ?
連冷蘭冷龍都行足十八件先捨得退,
佢會捨得早退歐二電牌車先算。
定係取巧,
加催化器加到副歐二偈某o的排放「符合」歐四標準就計數? |
|
|
|
|
原帖由 3ASV174 於 2010-12-21 20:15 發表 
連冷蘭冷龍都行足十八件先捨得退,
佢會捨得早退歐二電牌車先算。
定係取巧,
加催化器加到副歐二偈某o的排放「符合」歐四標準就計數?
加催化器可以喎,九巴只係話"符合歐盟四型的標準",無話係歐四引擎 |
|
|
|
|
原帖由 cheungtszfung 於 2010-12-21 19:40 發表 
九巴最快明年底推出首輛載客電動巴士
2010-12-21
政府致力推動電動車,改善空氣質素,九巴表示最快明年底推出首輛載客電動巴士。
九巴早前內地引入快速充電單層巴士,載客七十人,時速五十公里,測試了三個月。九巴表示,在 ...
都啱喎,叉電期間Skip該車,反正拉疏少少班客又唔會覺 |
|
|
|
|
原帖由 cheungtszfung 於 2010-12-21 20:19 發表 
加催化器可以喎,九巴只係話"符合歐盟四型的標準",無話係歐四引擎
就算加催化器
氮氧化物都唔達標
除非用埋尿素 |
|
|
|
|
原帖由 EH2674 於 2010-12-21 21:18 發表 
都啱喎,叉電期間Skip該車,反正拉疏少少班客又唔會覺
即係九巴最拿手的好戲--收車也 |
|
喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法
|
|
|
我也覺得是空頭支票了,特別是電動車。
基本上,如果只可以行 5 公里,怎可以實際於香港運作啊。 |
|
|
|
|
第一條諗到啱用嘅:71B?!
叉一次電夠哂來回 |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|