隧道特車連 AA 都出過好多次,
好多時企都唔駛企,用 ASB 又點會唔夠載?
運輸署幫過 98A 數客,
最多人搭班車都係得 70 幾人搭,只要行唔中呢個班次都唔會出事。 |
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我係指 98A 特車用 ASB 唔會唔夠載,
唔係指 N691… N691 個別班次係多人,
其實連 N293 用 ASB 既班次都係好勉強夠載,我試過普通日子兩點幾搭 ASB 行 N293,
中途有上有落,但都係由旺角一路頂閘頂返將軍澳既。
至於 AA 行 98A 特車,
就係出 G 牌 Dart 多,轉單層時間唔中 N691 都有用 Dart 架啦,
當時都未有 ASB 同 ASC,更加唔好講 AVC,
AA 行 98A 隧道特車,呢度都肯定唔只一次有版友貼相。 |
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原帖由 3ASV174 於 2010-12-21 21:12 發表 
我係指 98A 特車用 ASB 唔會唔夠載,
唔係指 N691… N691 個別班次係多人,
其實連 N293 用 ASB 既班次都係好勉強夠載,我試過普通日子兩點幾搭 ASB 行 N293,
中途有上有落,但都係由旺角一路頂閘頂返將軍澳既。
至於 AA 行 ...
好心N293 咪用ASB行啦, 坐正D 1點前返將軍澳班次真係90%頂閘
如果ASC/AVC行唔到, 點解唔試下用ATS/ASV, 甚至AV/AD 都好 |
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回復 6# 的帖子
因為K廠好多ASV同ATS都無前閘掣,以我所知K廠只有4部ATS有前閘掣 |
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