呢條線近排經常被人拉

219X 有時都會啦
都系多謝 1A
3 部 1A  歐 5 都行過 219X

原帖由 MP7697 於 2010-12-22 15:55 發表
219X 有時都會啦
都系多謝 1A
3 部 1A  歐 5 都行過 219X

ATEU仲係歐四

原帖由 969 於 2010-12-22 15:16 發表


咁多線拉架



咁我想問11B , 14 , 15 , 16 係咪日日比佢拉??

拉去11X已經唔算特別啦

拉去11B唔算多..反而11B間唔使都會拉70X 89C(值得一提就係拉過PH6346 )
另外前果排40都有拉1A..

唔使有人同我講1A有無收車，平時上去睇下日檢嗰張紙就知1A下晝有無收車
我同你講，我見過1A最高紀錄係夜更收6架車

1A日日有收車，但日日都至少臨時調走一架去幫手就係不爭既事實
哩排發現五區邊條線要幫手都要搵1A，今日之嘛，又臨時調走巴士仔去11X

[ 本帖最後由 JT4686 於 2010-12-22 21:56 編輯 ]

原帖由 JT4686 於 2010-12-22 21:51 發表
唔使有人同我講1A有無收車，平時上去睇下日檢嗰張紙就知1A下晝有無收車
我同你講，我見過1A最高紀錄係夜更收6架車

1A日日有收車，但日日都至少臨時調走一架去幫手就係不爭既事實
哩排發現五區邊條線要幫手都要搵1A，今日之 ...

我唔知你睇到邊一張紙話佢收車
我只知主任出咗柯打, 1A 一架也不能少
1A 少咗車, 一係俾人拉走咗, 一係就係走咗去做柯打
就算有收車, 都即刻開番架 A 車頂番個位

收左正字軌唔係收車？
開A字軌已經係另一回事

以我所知1A-S01收左好多日

原帖由 JT4686 於 2010-12-23 00:07 發表
收左正字軌唔係收車？
開A字軌已經係另一回事

架車其中一更冇人接, 架車唔出, 條線出唔足車先叫收車
但 1A 情況就係收咗 C1A-31, 跟手就開番個 C1A-A31 頂番 C1A-31 個位, 即係出車數量係不變既
如果咁都可以叫做收車, 我只可以講呢D叫捉字蝨

原帖由 superbus 於 2010-12-22 22:11 發表
我唔知你睇到邊一張紙話佢收車
我只知主任出咗柯打, 1A 一架也不能少
1A 少咗車, 一係俾人拉走咗, 一係就係走咗去做柯打
就算有收車, 都即刻開番架 A 車頂番個位 ...

如果日日足車, 都可以隨時要三個字以上先有車, 仲要拖卡到,
唔該幫手叫九公司檢討下派車同司機有冇問題.

原帖由 transbus 於 2010-12-23 10:12 發表

如果日日足車, 都可以隨時要三個字以上先有車, 仲要拖卡到,
唔該幫手叫九公司檢討下派車同司機有冇問題.

1A 為咗 100% 出車率, 牛鬼蛇神都要拉去做
後備都唔多熟路, 一係慢慢行搵站頭, 一係痴住前車一齊埋站
後車D掛牌佬見到咁又死都唔過頭既, 跟手咪一架跟一架, 齊齊拖返站囉