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如果53行洪水橋果段青公而唔行田夏路同屏夏路都有機會行到AVC既 |
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期待香港出現載161人的E500 MMC
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原帖由 lsc04d11 於 2010-12-22 18:29 發表 
但我今個月內都見青山公路(青山灣後)(置樂)都成日有車長訓練WO...
都要睇佢操咩
有時操線都可以用車長訓練 |
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原帖由 HE7921 於 2010-12-22 23:25 發表 
如果53行洪水橋果段青公而唔行田夏路同屏夏路都有機會行到AVC既
田夏路就無問題, K75 都係咁行, 問題係 屏夏路 K65 都唔行E200 |
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原帖由 E231-8000 於 2010-12-23 00:05 發表
屏夏路其實點解唔行得長車?好似無咩急灣
路段窄哩... 本身三菱同 B10M 都要過火線黎行...
眼見對面線有大車點都要就位讓路 ... |
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LEYLAND OLYMPIAN
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原帖由 樂文 於 2010-12-22 19:57 發表
如果你係話用上圖個部單層操53就基本上不太可能，事關53所經既屏夏路不太適合12M車，除非skip個一段路
53 始終起屏夏路係獨市, 點會無啦啦會 SKIP 左佢丫 ~
可能性好低 ~
同樣地如果個段路行得 AVC 的話
相信 276 早就用左 ADS ~ (都唔需要拆條 276P 出黎) ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 AVD1 於 2010-12-23 10:08 發表
53 始終起屏夏路係獨市, 點會無啦啦會 SKIP 左佢丫 ~
可能性好低 ~
同樣地如果個段路行得 AVC 的話
相信 276 早就用左 ADS ~ (都唔需要拆條 276P 出黎) ~ ...
其实日日都有私牌12m低地台行屏夏路，e.g.3ASV，ATE，AP
双层都得，单层都应该得，所以行系行到，不过比较麻烦吧，所以载客先唔会甘行。
我都唔系好明点解ADS唔可以用系276,9.9米，应该仲灵活过4XX。 |
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原帖由 FX2556 於 2010-12-23 00:57 發表
路段窄哩... 本身三菱同 B10M 都要過火線黎行...
眼見對面線有大車點都要就位讓路 ...
我想你去大潭水塘主壩睇下咩野叫做路窄
相比之下屏夏路根本係濕濕醉(係某d公司淆底驚炒車先焗住派三菱落去行) |
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期待香港出現載161人的E500 MMC
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原帖由 Trident@KS6946 於 2010-12-23 11:40 發表
我都唔系好明点解ADS唔可以用系276,9.9米，应该仲灵活过4XX。 ...
呢樣你要怪就怪九巴某車務主任喇(因為佢覺得ADS行果段路都會過火位)
ASV九巴試過路話得但結果運輸署唔批...你都吹佢唔漲 |
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期待香港出現載161人的E500 MMC
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離一離題：江湖傳聞指出龍運會問九記借用AVC試行R8 |
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