[轉貼]巴士疑無關車門老翁跌出車外

原帖由 ~誰@359~ 於 2010-12-25 23:34 發表
咁又好老實，一個73歲老翁，適唔適宜上上層都係一個考慮因素…

司機無關門就開車,仲要有人受傷.
點樣講都"拆唔掂"!
唯有怪自己一時貪快.

原帖由 ~誰@359~ 於 2010-12-25 23:34 發表
咁又好老實，一個73歲老翁，適唔適宜上上層都係一個考慮因素…

其實我都浮現一個問題 個老翁係想行去車尾搵位坐定真係想上樓上
(長者見樓下有位多數都唔會上樓上...)


另回樓上幾位 就因為車長無留意中門開啟警告燈又心急番站頭
已經唔知幾多次開住中門離站...
如果唔係由Trident開始唔關中門開唔到車(自動鎖死) 睇怕意外數字只會直線上升

原帖由 ctb234 於 2010-12-25 23:47 發表

司機無關門就開車,仲要有人受傷.
點樣講都"拆唔掂"!
唯有怪自己一時貪快.

司機拆唔掂係一件事，
不過如果導航位有位阿伯唔坐，
而且有乘客都話佢當時仲準備上上層，
咁我諗當事人自己都要負返部份責任。

原帖由 3ASV174 於 2010-12-26 00:42 發表

司機拆唔掂係一件事，
不過如果導航位有位阿伯唔坐，
而且有乘客都話佢當時仲準備上上層，
咁我諗當事人自己都要負返部份責任。

有禁止呀伯上上層?

原帖由 EE9255 於 2010-12-26 00:47 發表
有禁止呀伯上上層?

我諗應該係乘客自己判斷自己有無能力上上層，
唔係由車長阻止，車長亦無權禁止佢上上層。
如果下次有個九十歲阿伯棟棍仔上上層跌親，
司機無禁止佢上去唔通又係司機問題嗎。

今次車長最大問題係無閂好門就開車，
不過若果當時人當時係有位唔坐，甚至上上層，
而佢身體狀況，就算追究上庭，車長都未必要負全責，
因為意外唔止因為車長無閂好門而發生。

原帖由 3ASV174 於 2010-12-26 00:42 發表

司機拆唔掂係一件事，
不過如果導航位有位阿伯唔坐，
而且有乘客都話佢當時仲準備上上層，
咁我諗當事人自己都要負返部份責任。

咁又未必喎，好似我母親咁，係「論盡」嗰堆，但坐下層如果係對住塊版(近落車門兩排//車頭)，絕對會暈車浪，唔搵其它位坐又點得？

*部份司機有理無理上晒客就開車亦係問題之一(見過唔少成人因此差D仆低)

原帖由 EH2674 於 2010-12-26 01:00 發表


咁又未必喎，好似我母親咁，係「論盡」嗰堆，但坐下層如果係對住塊版(近落車門兩排//車頭)，絕對會暈車浪，唔搵其它位坐又點得？

*部份司機有理無理上晒客就開車亦係問題之一(見過唔少成人因此差D仆低) ...

咁其實都可以坐住先，
停車再行入o的就無問題。

有時會覺得車長等長者坐好先開車係好事，
但唔可能任何情況都等佢地完全搵位坐好先開車，
我見過有長者行到車尾最後一排先坐，車長又真係等，
如果下下都係咁，車程唔知要延誤幾耐。

尤其堅道呢o的咁窄又無咩巴士彎既路，
我諗等到長者盡快有位坐住先，之後停車 / 停燈佢地先再行入去會比較好，
呢o的要大家拎個平衝，唔係塞住條街盞搞。

當然未閂好門就行就一定唔o岩。

原帖由 EH2674 於 2010-12-26 01:00 發表


咁又未必喎，好似我母親咁，係「論盡」嗰堆，但坐下層如果係對住塊版(近落車門兩排//車頭)，絕對會暈車浪，唔搵其它位坐又點得？

*部份司機有理無理上晒客就開車亦係問題之一(見過唔少成人因此差D仆低) ...

咁明顯呢D野要自己衡量，唔通真係要個司機就晒個客咩
暫且放低今次事件入面，未閂晒門就開車既情況先
若果一個客因為任何原因而唔想坐下層，佢可以選擇上上層嫁
但要諗下自己適唔適合上先囉，唔係到出左事既時候就搵人去賴
唔想衰自己碌落樓梯既就忍一忍坐下層，頂唔順咪take幾秒risk上去囉（架車唔郁，上樓梯都可以差錯腳嫁咋…）

其實講到尾，十架高地台城巴有九架都係「先開車，後關門」，成日見度後門都未開始關，司機已經望緊右鏡開車，呢段時間後門仲係打開，有機會夾住野或跌人出車，但司機已經望左右邊，好大機會唔察覺，出事只係遲早，而今次事件亦係意料之內，並不完全係意外。上次小巴響太子拖行女孩拖到佢死左，個小巴司機畀全世界話離譜，好似仲判埋監，如今城巴又何嘗唔係？先開車，後關門，相同事件係完全有機會發生！

最離譜係，小弟已多次投訴佢地未等後面關晒門就開車，但一成都冇改善，如今真係出事，最大責任既應該係巴士公司。