原帖由 DC3938 於 2010-12-27 16:22 發表 
MU5012
又係直梯車...
通常K廠取唔到掛牌就取ATE,ATEU,AVBE.，很小機會取超富.... |
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回復 12# 的帖子
現時係街行既ATEU除左MJ2927之外其他都只係歐四，但唔知遲D會唔會有歐五早過歐四出街行
至於Volth ATEU虧，其實只係tuning既問題，當年坐過PJ4660行101，極早轉波，差唔多成程車個引擎都冇上過高轉，出紅隧口跌速比豬仲要勁。其實只要整返高轉D先轉波，絕對有助提升部車表現（又唔見新巴歐四#40xx虧成咁？） |
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原帖由 cchpwss2000 於 2010-12-27 22:51 發表
又係直梯車...
通常K廠取唔到掛牌就取ATE,ATEU,AVBE.，很小機會取超富....
個人所見
ATE特見最大機會
其次係AVBE
ATEU同3ASV機會差唔多(可能係因為ATEU數量少。。)
不過3ASV正常人都唔會點特別留意到。。
所以覺得機會小 |
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原帖由 千年 於 2010-12-27 11:09 發表
咁如圖中果部後備，仲有D咩後備259D呢？
對我來講真係好消息，如果呢批膠trident甩牌就好了！
呢位版友真係夠晒風趣幽默
有幾部車行非掛線就話該線嘅掛牌車會甩牌..
咁2A部膠蠆JE1999有個月淨係行咗2A唔多過5次, 重要唔係去咗年檢/月檢, 咁咪甩得牌!? sosad... |
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其實九龍灣廠應該安排一部直梯巴士俾林師姐做掛牌
換走 JE1373 就最好，唔駛煩。
由九龍灣廠有超直巴士行走開始，259D 已經幾乎無
間斷，數落平均日日都有一部超直行。
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多啦Ａ夢
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原帖由 Wright---AVW16 於 2010-12-28 11:57 發表
現時係街行既ATEU除左MJ2927之外其他都只係歐四，但唔知遲D會唔會有歐五早過歐四出街行
至於Volth ATEU虧，其實只係tuning既問題，當年坐過PJ4660行101，極早轉波，差唔多成程車個引擎都冇上過高轉，出紅隧口跌速比豬仲要勁。其 ...  |
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坦克王EH 9697
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原帖由 fokck 於 2010-12-28 19:39 發表
其實九龍灣廠應該安排一部直梯巴士俾林師姐做掛牌
換走 JE1373 就最好，唔駛煩。
由九龍灣廠有超直巴士行走開始，259D 已經幾乎無
間斷，數落平均日日都有一部超直行。
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但有聞派更當年提供直梯車比林師姐選擇做掛牌時,佢又拒絕左wo,最後揀返1373
不過只係聽聞遮 |
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原帖由 fokck 於 2010-12-28 19:39 發表
其實九龍灣廠應該安排一部直梯巴士俾林師姐做掛牌
換走 JE1373 就最好，唔駛煩。
由九龍灣廠有超直巴士行走開始，259D 已經幾乎無
間斷，數落平均日日都有一部超直行。
...
不過6921 係259D出車率仲低過1373 Woh |
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One Door Closes Another Door Opens
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