我的回顧 2010 ( 多相 )

距離完結 2010 只尚下 5 天
回顧本年，對於鐘愛短利蘭和短富豪的我，絕對係哀傷的一年。
今年年頭二月八日，E400正式開始行走，象徵著短蘭豪都開始退役了...

( 垃圾相於首航當日拍攝，之後都無咩特別追呢部車 )
接著就到了年初二的早上，原本應該係一個開開心心的日子，誰知 215 竟和 DA90 在利東相撞，記得當日一睇午間新聞時見到個廣告都好驚會係 242 / 244 其中一部，不過幸好原來係 215，不過從此之後 215 就成為了第一部正式退役的專利短蘭

( 記得好似第二日 ( ? ) 去左黃廠度睇，只係影到DA90，215 就差不多 6 月頭先影，最估唔到既始終係 215 最後一條路線竟然係 98 )
跟著就到三月十日，距離 213 到期日只差一日，見佢好似無續牌的積像咁，當時真係好驚佢就咁就退左

( 最後都有板友話係逾期續牌，不過唔知同之後到期既三部布牌短蘭封車有無關係呢 ? )
之後到左 12 / 6 , 6 / 7 , 9 / 7，230，229，216相繼封車 ( 原來已經由此時開始 , 所有短車已經不可能再一齊地出街 )
( 封車時既相就無影過了 , 或者貼一貼封車前既相吧 ... )



直至 8 月 5 號晚上，記得 242 行98返到利東收工時，利東站長同司機說收車唔駛入油 ( 其實至到近期 232 退役時近似的說話才明白何解 ... )

( 貼番張 242 還在服役時既最後一張照片 ) ( 好似講到死左咁 )
其實都至少過左數天行過海廠至明白發生何事
5 號封 242
13 / 14 號封 239 244


14 / 15 號封 240 241 243 ( 比上面的更差劣還是不貼好了 )
再之後到期個 4 部都無咩特別去追
跟著到 230 229 216 相繼復出 , 上面貼左唔貼了
直至 12 月 5 日 , 見D 短蘭都好似無咩續牌積像 , 於是開始對短蘭跟返緊D ( 特別係就快到期的 )
12 月 15 日 , 232 Last Day



影完呢張 , 車長將車駛前時 , 站長突然間對車長說唔駛入油 ( 其餘聽唔到 )
最慘係上完客後 ( 其實係無客上 ) , 架車直上赤柱廣場 , 唔經監獄 , 攪到無得補飛
最後

最出係220 , 最入係232

平安夜係唔係 219 同 236 Last Day ?

最後236

219

最後多謝觀賞劣作

[ 本帖最後由 9013-HT9707 於 2010-12-27 04:41 編輯 ]

襯愛車封之前補飛...

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++
2XX

早排見有部短豪係海廠走

請問短豪係咪已經全數退役?

244 其實放左係柴廠頂,重成日放係5同GA位