問62X GR8689兩邊總站開出時間

請問62X 掛牌GR 8689在兩邊總站開什麼時間？
如果可以，請比埋GR8689前車和後車的開出時間
想避開坐到這部車(不是車的問題)，謝謝！

想避開曾生？

GR8689時間
平日屯門 0650 0935 1705
平日油塘 0805 1850
假日屯門 0640 1715
假日油塘 0755 1845

你說中了......
實在太多次送車尾之後遇上GR8689.....

另外關於62X車務，請問07:15 - 07:40分這段時間中，平日和假日，62X有什麼班次由油塘開出？
謝謝！

原帖由 superay 於 2011-1-3 15:11 發表
你說中了......
實在太多次送車尾之後遇上GR8689.....

另外關於62X車務，請問07:15 - 07:40分這段時間中，平日和假日，62X有什麼班次由油塘開出？
謝謝！

假日62x-S2(0715),S3(0735)
平日應該係62X-1,S1

P.S:點解要避開曾生?

[ 本帖最後由 FD_8592 於 2011-1-4 08:44 編輯 ]

原帖由 superay 於 2011-1-3 15:11 發表
你說中了......
實在太多次送車尾之後遇上GR8689.....

另外關於62X車務，請問07:15 - 07:40分這段時間中，平日和假日，62X有什麼班次由油塘開出？
謝謝！

首先多謝你加分

另外07:15 - 07:40油塘
平日+星期六
07:20 (S01) 本月用車：GM5591
07:35 (S02) 本月用車：GP7512
假日
07:15 (S02) 本月用車：GP7512
07:35 (S03) 本月用車：HS397

如果照數，曾生將會於四月轉掛HL7245
五月轉掛HS397直至下一次輪至S7

原帖由 FD_8592 於 2011-1-4 08:41 發表


假日62x-S2(0715),S3(0735)
平日應該係62X-1,S1

P.S:點解要避開曾生?

要避開其實原因都係果幾個
總站遲開、碌車、時快時慢。。

朝早七點五屯中開果一單
後車隔十分鐘開試過係九龍灣追番

原帖由 ASV50 於 2011-1-4 13:20 發表

要避開其實原因都係果幾個
總站遲開、碌車、時快時慢。。

朝早七點五屯中開果一單
後車隔十分鐘開試過係九龍灣追番

多口問下:係唔係成日都係咁先??
如果呢D 都唔係太人為既野 覺得冇需要專登避LAW...應該係話避得幾多?

原帖由 FD_8592 於 2011-1-4 14:08 發表


多口問下:係唔係成日都係咁先??
如果呢D 都唔係太人為既野 覺得冇需要專登避LAW...應該係話避得幾多?

係唔係成日就唔知喇
至於點解要專登避，你可以問番樓主

原帖由 FD_8592 於 2011-1-4 14:08 發表


多口問下:係唔係成日都係咁先??
如果呢D 都唔係太人為既野 覺得冇需要專登避LAW...應該係話避得幾多?

佢轉左渣冷氣我就無再坐過喇，渣熱狗年代甚至佢走左去返 66 我都坐過，
呢個人既特色就係神神化化兼唔知佢想點，一程車可以一時碌 (包括收工單)
之後就飛不過係有勇無謀果隻，行龍翔道死踩爛踩，去到埋豐力樓同畢架山花
園個站前大腳油衝直至入站前急剎，剎到差不多「"搖"骰仔」，之後屯門公路
一係就風琴腳，一係就上斜收油。我個人認為坐佢車時間唔係主要問題，而係
舒適度極差咁姐。


[ 本帖最後由 fokck 於 2011-1-5 01:25 編輯 ]

原帖由 fokck 於 2011-1-5 01:19 AM 發表

佢轉左渣冷氣我就無再坐過喇，渣熱狗年代甚至佢走左去返 66 我都坐過，
" b$ C& M1 Z* A/ K( D" N9 W* thkitalk.net呢個人既特色就係神神化化兼唔知佢想點，一程車可以一時碌 (包括收工單)巴士,鐵路,生活4 L4 U3 Z3 c$ L* n4 _
之後就飛不過係有勇無謀果隻，行龍翔道死踩爛踩，去到埋豐力樓同畢架山花hkitalk.net+ h9 T2 U1 r+ _. m* o! V9 o' z
園個站前大腳油衝直至入站前急剎，剎到差不多「"搖"骰仔」，之後屯門公路
+ I( O' `! s" P1 K* E一係就風琴腳，一係就上斜收油。我個人認為坐佢車時間唔係主要問題，而係
% S0 s; @6 {' O+ [: v' `hkitalk.net舒適度極差咁姐。

你說對了
有關司機碌車時，風琴腳且而堂太成日搖來搖去，鍾意又踩一下剎車，比起一般車長飛車的舒適感還差。
但失驚無神又會飛車，飛車係快到人心寒的那種，落龍翔道近天馬苑一般斜路，凳到站著的乘客都扶唔住扶手。
另外最記得佢有次在觀塘市中心個站比較多人落客時發左呆，落完客之後都唔知落完一陣先關門
返到去總站熄左車之後先發覺無開落車門比客落車，太多令人意想不到的事會發生
時間不是問題，長途車，頂多小睡一會，但程車搖得仲勁過飛車叫人點睡？

離題一講。個人很喜歡以前蘇師傅手車，係慢少少但非常之舒適，自蘇車長退休後，同線陳車長亦差不多練到該種水準，可是個人時間關係，陳車長較難遇上。

多口問下:係唔係成日都係咁先??6 c2 |# T; p  H- \( R9 F+ z
如果呢D 都唔係太人為既野 覺得冇需要專登避LAW...應該係話避得幾多?

其實問題已經存在了一段日子，italk有關62X線的文章都常常有人講佢手車點碌法
係咁比超過10部不同型號巴士過頭，正常人都唔會鍾意，慢又難頂過人