629 唔再停大樹灣, 888 取消?

城巴既舊售票處會俾直通巴士公司用

原帖由 DIH 於 2011-1-3 18:16 發表
我2010年12月29日去過，而家個629站好似係在新建的有蓋停車場/PTI內。
當日仍在使用舊正門，新正門工程七七八八，相信在不久將來，正門巴士站會再有改動。

OT：當日我搭10:00班671去，諗住過左早繁應該冇乜人啦，照計應該係工作天 ...

唔係個個都喜歡坐41A的。

原帖由 Choi 於 2011-1-3 21:50 發表


唔係個個都喜歡坐41A的。

我坐過很多次41A,在海洋公園通常都沒有人上落。

原帖由 LN9267 於 2011-1-3 21:05 發表

671到了北角路線與99相同,所以乘客會見車就上。

路線相同唔等於會見車就上
又唔見響黃竹坑會有人捨 96/97/99 取 671?
主要應該係 99 班次疏, 而去海洋公園俾得過百蚊入場費,
好多人唔置在俾多 $1.9 快 d 上車吧

Confirm 左係重建工程關係而封閉大樹灣入口。
629S 會繼續去大樹灣，但只限員工落車，所以其他街外客要係正門站落晒。

原帖由 Quanta 於 2011-1-3 22:50 發表


路線相同唔等於會見車就上
又唔見響黃竹坑會有人捨 96/97/99 取 671?
主要應該係 99 班次疏, 而去海洋公園俾得過百蚊入場費,
好多人唔置在俾多 $1.9 快 d 上車吧 ...

其實應該係路線相同加99疏,所以有車就上
係黃竹坑咁多車就去利東,況且價錢貴一半有多,點會上

原帖由 DIH 於 2011-1-3 18:16 發表

OT：當日我搭10:00班671去，諗住過左早繁應該冇乜人啦，照計應該係工作天架喎，
結果幾乎全車滿座，原來好多人都同我一樣去海洋公園，多數都係扶老攜幼。
到了北角都有人上車入南區，而且唔係少數，相信671上清風街天橋及堅拿道天橋直飛的吸引力頗大。

唔好話，我之前仲晌香港兼仲有續全年證果陣，去親海洋公園都係搭671，
最誇張果次係九龍灣上車已經差唔多坐滿晒，大部分都係香隧口落；又試過香隧口上車上到要企十幾個。
如果671假日繞經海洋公園正門，相信吸引力會更大，因為唔係個個人識香隧口落車行過去。

原帖由 S3BL100 於 2011-1-4 12:48 AM 發表


唔好話，我之前仲晌香港兼仲有續全年證果陣，去親海洋公園都係搭671，
最誇張果次係九龍灣上車已經差唔多坐滿晒，大部分都係香隧口落；又試過香隧口上車上到要企十幾個。
如果671假日繞經海洋公園正門，相信吸引力會更大，因為唔 ...

629係甚麼呢?
如果比得671停海洋公園, 629無咁多水"略"ga la...

原帖由 hkstudent 於 4-1-2011 01:10 發表

629係甚麼呢?
如果比得671停海洋公園, 629無咁多水"略"ga la...

係時候拎 671 入去儲客架喇 ..
第時南港島綫通車之後冇咗 629 但係可以用 671 儲開嘅嗰班客幫補下 ,
671 入海公都未必係壞事 ,
最多係益咗九記班次

原帖由 hkstudent 於 2011-1-4 01:10 發表

629係甚麼呢?
如果比得671停海洋公園, 629無咁多水"略"ga la...

629 同 671 一架金鐘開一架過海, 大纜都扯唔埋...
671 入唔入海洋公園同629 有咩關係?