原帖由 tonytsang_hk 於 2006-1-18 22:55 發表
九鐵主席唔係無人工gei咩
象徵式都有收人工o既, 好似一年有萬幾。 |
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一單比較離奇，未關好門可以鬆到brake...
另一單就好常見，停唔o岩位，莫講話人手，東涌線行ATO一樣要倒車... |
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原帖由 rickywk 於 2006-1-19 00:00 發表
一單比較離奇，未關好門可以鬆到brake...
另一單就好常見，停唔o岩位，莫講話人手，東涌線行ATO一樣要倒車...
心諗以前東鐵仲用緊ATP都會出現過走，但有無人理？
有議員話呢個失誤係好嚴重，咁即係話東鐵好快就會停駛...
唔該0個0的議員用0下個腦，難為我老豆日日要坐東鐵上深圳 |
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nwfb23
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原帖由 rickywk 於 2006-1-19 00:00 發表
一單比較離奇，未關好門可以鬆到brake...
唔奇....其實巴士都係架....
話就話近幾年D巴士都係開左門就開唔郁....
不過間唔中響巴總等巴士果時都聽到有司機話間唔中會有D"怪車"竟然開左門都渣得郁....
(躉黎個喎....不過我唔係巴迷....有錯請指正)
同埋今日蘋果頭條話有M車摩打駁錯線....咁相對黎講呢D都唔算特別大件事.... : |
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原帖由 kychung 於 2006-1-19 00:11 發表
唔奇....其實巴士都係架....
話就話近幾年D巴士都係開左門就開唔郁....
不過間唔中響巴總等巴士果時都聽到有司機話間唔中會有D"怪車"竟然開左門都渣得郁....
(躉黎個喎....不過我唔係巴迷....有 ...
車門o個單就要查，停唔準個人認為無須太執著... |
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日本使用ATO的鐵路，一般也不會全日使用ATO，只會部份時間使用，以免司機的技術生疏。 |
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原帖由 rickywk 於 2006-1-19 00:00 發表
一單比較離奇，未關好門可以鬆到brake...
其實不算離奇，因為有不少鐵路車輛的設計，都是未關好車門前，車長能夠將brake完全緩解。 |
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原帖由 tonyng 於 2006-1-19 09:13 發表
其實不算離奇，因為有不少鐵路車輛的設計，都是未關好車門前，車長能夠將brake完全緩解。 |
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東鐵以前仲係用 ATP 行果時 MLR 同 SP-1900 o係閂緊門時已經有放 brake 聲，
閂好門最快一秒都冇就起動 |
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100th Anniversary KCR - The Way Ahead
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