今日搭咗雙龍-草埔
發現車廂地板比月台高約2cm, 每個站都係咁
列車停站時用 "電車GO方式" 為求最少誤差 "到着" (最後一兩米用極低速碌到停車點再急停)
高速行車時十分穩定, 車廂內未有發現蛇行, 左右高低, 彎道側向衝擊, 舒適度比其他路線高 |
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關於過二線關綜合各位經驗,其實並不意外,根本和很多人對
大陸官員處事方式既認知相差不遠--一時一樣。如果唔係都唔
會有帶ipad過關被打稅既消息傳出。
[ 本帖最後由 fai 於 2011-1-10 09:17 編輯 ] |
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[i]影像.從心[/i]
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原帖由 2A_DL13 於 2011-1-10 08:53 發表 
我試過不受理,要落車在檢查站內晒証... ...
如果我是你,我就會堅持不下車,
然後報警,把職員的員工編號抄下來
再向蘋果日報報料 |
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原帖由 victorwong888 於 2011-1-10 14:28 發表 
如果我是你,我就會堅持不下車,
然後報警,把職員的員工編號抄下來
再向蘋果日報報料
內地不同香港呢兄師! |
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原帖由 2A_DL13 於 2011-1-7 10:51 發表 
之前係講過有機會上車查証,不過那時應該特區未擴展。如今特區已擴容
,我相信亦唔會那麼有閒再查証。
以前係行車路有職員把守,要市民正常經室內檢查站入關。特區擴容後不久
我再經檢查站,已經沒有職員在那些行車路 ...
其實深圳發左咁多也無須要檢查証件吧 |
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其實如果宜家想去搭的話...由羅湖應該點去?
因為以為可以係老街轉車...但原來仲未開 |
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