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九巴加強 603, 960 線巴士服務
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原帖由 neosan 於 2011-1-12 23:29 發表 
似終要轉線都唔夠一程車好..
加上將線又唔係密..
加上603一出東隧就不停站經東廊直去灣仔
吸引力相當大
(試過由東隧口上車,只需5-7分鐘便到灣仔警署巴士站) |
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還看香港公交
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原帖由 eric278 於 2011-1-13 17:38 發表 
加上603一出東隧就不停站經東廊直去灣仔
吸引力相當大
(試過由東隧口上車,只需5-7分鐘便到灣仔警署巴士站)
條告士打道生性就係lor,試過搭603係東隧口見到部619,之後係告士打道臨埋灣仔警署之前開始塞車,
望住個站成十幾分先埋到去,最後去到皇后像廣場落車果時架619已經係後面跟左尾 |
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低級趣味扮高級:369
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原帖由 FD5410 於 2011-1-7 12:59 發表 
睇個款都係似等新車出牌
架 AVBWS 都唔知幾時先出黎行,九廠又唔多大車線可以上部 JY6520...
7,11D,26M..... |
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世界火車/巴士站巡禮2015 復活
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原帖由 238X 於 2011-1-13 15:11 發表 
其實會唔會係 603 比 601 / 619 收多幾毫,食水深 D,
而且係獨營,所以九巴肯揼本做?
要睇返主要返工時段0745-0830係邊間公司做..
大部份過海線係以上時段, 往九龍方向, 都唔係九巴
變相九巴唔使投入咁多資源去做已經滿足到
令人有九巴唔投入資源去做過海線既感覺.. |
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原帖由 JX9097 於 13/1/2011 15:21 發表 
車費可能係其中之一啦
但601/619次次都係新城帶頭先有丁點兒改善
唉...有時真係希望601/619係新城獨營算數
咁你更加印證我果點,603 係獨營線,
所以比食唔到好位的聯營線做得更好。
同樣道理,如果 601 / 619 一條係
九巴獨營而另一條係新城獨營,
我唔信九巴唔會做得更好。 |
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原帖由 238X 於 2011-1-14 00:05 發表 
咁你更加印證我果點,603 係獨營線,
所以比食唔到好位的聯營線做得更好。
同樣道理,如果 601 / 619 一條係
九巴獨營而另一條係新城獨營,
我唔信九巴唔會做得更好。 ...
點解唔信? 603唔係做得好好地?
960/968一樣唔差wor...
601/619如果俾九巴獨營, 可能都唔差~~
不過未必會有619X既出現
但正線2-3分鐘一班唔係無可能
[ 本帖最後由 neosan 於 2011-1-14 00:08 編輯 ] |
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原帖由 neosan 於 2011-1-14 00:07 發表 
點解唔信? 603唔係做得好好地?
960/968一樣唔差wor...
601/619如果俾九巴獨營, 可能都唔差~~
不過未必會有619X既出現
但正線2-3分鐘一班唔係無可能
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上文提既意思應該係會做得更好 |
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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原帖由 neosan 於 2011-1-14 00:07 發表 
點解唔信? 603唔係做得好好地?
960/968一樣唔差wor...
601/619如果俾九巴獨營, 可能都唔差~~
不過未必會有619X既出現
但正線2-3分鐘一班唔係無可能 九巴一樣諗過 619X 出黎, 去程回程諗哂點做, 不過佢唔講俾你地聽有咁既事之嘛 |
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原帖由 neosan 於 2011-1-14 00:07 發表 
點解唔信? 603唔係做得好好地?
960/968一樣唔差wor...
601/619如果俾九巴獨營, 可能都唔差~~
不過未必會有619X既出現
但正線2-3分鐘一班唔係無可能
依家朝早城巴時段,619隨時密過2分鐘一班 |
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原帖由 superbus 於 2011-1-14 00:18 發表 
九巴一樣諗過 619X 出黎, 去程回程諗哂點做, 不過佢唔講俾你地聽有咁既事之嘛
從未聽聞有此消息...願聞其詳 |
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