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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港鐵路 (R1) 今早東鐵線火炭站訊號故障
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今早東鐵線火炭站訊號故障

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KR4210 發表於 2011-1-7 15:38 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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今早小弟約0945在九龍塘1台搭東鐵,
去到已經有架MLR往羅湖泊左響度,
PIDS顯示下一班往沙田1分鐘到達,
見冇位坐咁就等下班啦,
架往羅湖的MLR約1-2分鐘先開出.

往羅湖的MLR開出後有廣播話火炭站有訊號故障,
後面往沙田的MLR就到站喇.
上車後好多位揀,
跟住又係等左約1-2分鐘先開出,
月台就好多人等下班往羅湖列車.

上左沙田MLR開出後見PIDS顯示後面往羅湖1分鐘,跟住落馬洲3分鐘.
入到筆架山隧道又停左約1分鐘,
停果陣忽然見架車寫住'本班列車以落馬洲為終站',
以為佢打錯啦,點知去到大圍PIDS真係寫住落馬洲,
此時車長亦有廣播話本班列車以落馬洲為終站,
今次賺左,有班咁吉既車.

然後大圍開出後見PIDS寫住後面往羅湖1分鐘,跟住落馬洲2分鐘,
落馬洲車咁密既,同羅湖車1+1咁開.

最後我坐的MLR到左落馬洲入2台,
對面1台又有抽MLR去紅磡既,有2班車於LMC又係少見.
我坐的MLR入左2台開門後見PIDS原本由唔知幾分鐘開出變埋
冇show幾多分鐘(即係就開),
然後就有廣播叫坐係1台MLR的乘客落車轉乘2台架MLR,
於事坐係對面1台MLR的乘客就衝曬上2台的MLR.
對面1台MLR就變左暫停服務,跟住有staff清車.
等左都有約2-3分鐘2台的MLR先開車,
心想後面往落馬洲班車咪一早響出面等緊...
最後小弟跟返原本的MLR離開,
出站後的確有班MLR等緊入站.
落馬洲都冇幾何咁密車.

今次訊號故障應該係少事,
廣播左1次之後都冇再講.
100th Anniversary KCR - The Way Ahead
cx838 發表於 2011-1-7 16:51 | 顯示全部樓層
2 班車係落馬洲,以樓主到達的時間,係正常架。一部火車於非繁忙時間,
於落馬洲站都會停 13 分鐘,所以 2 車是會相遇的。

其實今早 7 時 20 分,也有火車故障,不知道是那兒了。落馬洲站 2 號月台停了
一部死車,落馬洲站原本開出的班次是 0709, 0718, 0727, 0738 的,但 0709 開了後,
下一班是 0724,但提早一分鐘開出,下一班是 0738。0724 的車更不像平時停 5 分
鐘開車,而是即到即走。到上水站後,等下一班車,結果東鐵是每 30 秒 1 班,一抽
接住一抽咁入站,當然唔上第一抽啦。

另外,星期二也有同樣情況,太和站發生故障。

最近東鐵都頻頻壞車。
ES464470X 發表於 2011-1-7 19:13 | 顯示全部樓層
有2抽車同時泊在落馬洲站唔奇,
尤其有出廠車吉車不載客開往落馬洲起載時,
通常都會有2抽車停泊在落馬洲站2個月台,
有時繁忙時間開始時有加班車在落馬洲站起載,
月台都會出現兩班載客列車

不過羅湖/落馬洲連續兩班1+1就真係好少見,
樓主搭果班沙田特車改往落馬洲,
應該係為了頂替另一抽到達落馬洲的列車
(臨時改為收車?)

原帖由 cx838 於 2011-1-7 16:51 發表
2 班車係落馬洲,以樓主到達的時間,係正常架。一部火車於非繁忙時間,
於落馬洲站都會停 13 分鐘,所以 2 車是會相遇的。

其實今早 7 時 20 分,也有火車故障,不知道是那兒了。
落馬洲站 2 號月台停了一部死車,落馬洲站原本開 ...


似乎係有列車故障, 要係落馬洲站收車,
而頂替的列車未必由車廠開往落馬洲,
可能係由車廠直接開往沙田起載,
結果上水至火炭一段就直情少左1班車,
我記得以前平日朝早七點幾搭東鐵往九龍時都遇過落馬洲站有列車故障,
班次明顯較正常情況下疏落,
(可能調整落馬洲/羅湖站開出的時間去穩定整體班次)
結果大圍站未能登車的乘客數目明顯較高
matthew20029 發表於 2011-1-8 04:11 | 顯示全部樓層

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講真,差唔多日日東鐵都有故障啦
佢中意點掉都得既

有幾次放學都聽到"較早前發生的事故已被妥善處理....."廣播
證明批車幾廢
ASV100 發表於 2011-1-8 09:36 | 顯示全部樓層
原帖由 cx838 於 2011-1-7 16:51 發表
2 班車係落馬洲,以樓主到達的時間,係正常架。一部火車於非繁忙時間,
於落馬洲站都會停 13 分鐘,所以 2 車是會相遇的。

其實今早 7 時 20 分,也有火車故障,不知道是那兒了。落馬洲站 2 號月台停了
一部死車,落馬洲站原本開 ...

星期二果日我就7時20分,上到大埔墟月台,見4號月台比平時好多人等車,都估倒有事,
但我一向都坐3號月台特車,該車已一早到左上客,
之後我一路望都唔見4號月台有車到,
到7時25就宣布3號月台較先開出,4號月台等緊既乘客就黎3號月台坐特車,提早7時26開出
之後每個站都好多人,去到火炭見中間月台特車開左車門,平時見係未開門的
去到沙田見顯示牌下一班要13-14分鐘
去到紅磡時連同本班係顯示1分鐘,8分鐘,14分鐘,18分鐘
HY1677 發表於 2011-1-12 18:12 | 顯示全部樓層
成日搭東鐵都會聽到"由於等候信號關係,本班車將稍遲開出"
都唔知東鐵線搞乜
ChickenTong 發表於 2011-1-12 18:14 | 顯示全部樓層

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|_arco 發表於 2011-1-12 21:55 | 顯示全部樓層
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HY1677 發表於 2011-1-12 22:50 | 顯示全部樓層

回復 7# 的帖子

但我幾次見都係同前車差4~5分鐘,而且幾次都係大埔墟站......
ES464470X 發表於 2011-1-12 22:58 | 顯示全部樓層

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原帖由 HY1677 於 2011-1-12 22:50 發表
但我幾次見都係同前車差4~5分鐘,而且幾次都係大埔墟站......


往紅磡方向? 會唔會係早繁/週末沙田賽馬日,
有特車由大埔墟總站開出往紅磡~
(又或者前車因直通車而延誤, 令後車追到前車,
尤其前車在大埔墟站3號月台停泊避直通車)
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