以九記74x為例，繁時往大埔方向去到彩虹已經頂閘，但都要照入四美街、鑽石山遊花園先上隧道，除了浪費乘客時間、等車乘客無法上車以外，更浪費巴士公司資源。
而隨便開特車，就有載唔滿既風險。
其實可唔可以係一部分長途/隧道線，把部分班次設為「視情況由車長決定行捷徑/原路」班次可以嗎?如巴士提前頂閘，車長便需要改行捷徑(飛站)以節省資源。如巴士未滿座，車長便需要行會原路載客。
本計劃風險: 部分車長可能會在巴士未滿座時"偷雞"走捷徑
歡迎討論
[ 本帖最後由 yuiok158 於 2011-1-7 22:53 編輯 ] |
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原帖由 yuiok158 於 2011-1-7 22:51 發表 
以九記74x為例，繁時往大埔方向去到彩虹已經頂閘，但都要照入四美街、鑽石山遊花園先上隧道，除了浪費乘客時間、等車乘客無法上車以外，更浪費巴士公司資源。
而隨便開特車，就有載唔滿既風險。
其實可唔可以係一部分長途/隧道 ...
香港既巴士路線係有法例規管
若正常情況下,不依路線行走
若有事故,公司同乘客都唔會有 保險 賠償 |
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原帖由 n281 於 2011-1-7 22:59 發表
香港既巴士路線係有法例規管
若正常情況下,不依路線行走
若有事故,公司同乘客都唔會有 保險 賠償
公司夠膽唔賠俾個客？我唔係幾信…… |
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公器公用 香港早要有品
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原帖由 yuiok158 於 2011-1-7 22:51 發表
以九記74x為例，繁時往大埔方向去到彩虹已經頂閘，但都要照入四美街、鑽石山遊花園先上隧道，除了浪費乘客時間、等車乘客無法上車以外，更浪費巴士公司資源。
而隨便開特車，就有載唔滿既風險。
其實可唔可以係一部分長途/隧道 ...
本計劃風險：部分乘客可能會在巴士欲走捷徑之路段下車
以閣下之個案為例：可能會有乘客想在新蒲崗/鑽石山但不知道會飛站。 |
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九巴肯定唔會咁做
假設用番樓主個case
若果有人坐74X由觀塘去彩虹/鑽石山咁又點?
(唔好講笑,真係有唔少香港人唔理價錢,啱路就上車)
唯一辦法就係將呢類特車正規化
貼張紙喺車頭/側牌旁(再唔夠,可以掛張紙喺錢箱)
咁就可以名正言順"飛站"行捷徑喇 |
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原帖由 n281 於 2011-1-7 22:59 發表
香港既巴士路線係有法例規管
若正常情況下,不依路線行走
若有事故,公司同乘客都唔會有 保險 賠償 |
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原帖由 poohpter 於 2011-1-7 23:02 發表
本計劃風險：部分乘客可能會在巴士欲走捷徑之路段下車
以閣下之個案為例：可能會有乘客想在新蒲崗/鑽石山但不知道會飛站。 |
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就算架車頂閘飛站，你都要俾等緊車既乘客知架車滿左要飛站，
如果唔係就會以為冇左某個班次。
52X繁忙時間柏景灣方向唔會入富昌村站係其中一個車頭放紙飛站例子。 |
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原帖由 yuiok158 於 2011-1-7 23:03 發表
即係話即使巴士公司批准車長改行第二條路都唔得?
之前我打上去九記熱線問過點解屯公大塞車時d巴士要繼續行屯公, 而唔行青山公路, 個熱線職員話要警方批准先可以行
原帖由 yuiok158 於 2011-1-7 22:51 發表
以九記74x為例，繁時往大埔方向去到彩虹已經頂閘，但都要照入四美街、鑽石山遊花園先上隧道，除了浪費乘客時間、等車乘客無法上車以外，更浪費巴士公司資源。
而隨便開特車，就有載唔滿既風險。
其實可唔可以係一部分長途/隧道 ...
頂閘就走捷徑根本唔可行... 如果有客係四美街、鑽石山落車點算呢??
[ 本帖最後由 HA7874~HC2110 於 2011-1-7 23:27 編輯 ] |
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原帖由 ATE24 於 2011-1-7 23:01 發表
公司夠膽唔賠俾個客？我唔係幾信……
唔係 巴士公司 唔賠俾個客
係 保險公司 唔會賠俾巴士公司同乘客 |
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樓主
