九巴40P於17/01/2011起增加班次

原帖由 kingprowm 於 2011-1-9 13:24 發表


荃灣來往東九龍仲有 40 甚至紅小

40 根本不能夠取代 42c，
我都想知依家仲有幾多人會搭 40 來往荃灣同觀塘，
我試過o係觀塘等車走左架 42c，
之後有架 40 o既 ASV 到站，我無上，
等多 10 多鐘之後，有架 42c 到站，
我去到大窩口等完人，再一齊等 61M，等左好耐，
結果o係我落o左 42c 35 分鐘之後，架 40 o既 ASV 先到站。

再者 42c 荃灣上車仲平過 40，
諗唔到有咩理由要搭 40 返東九。

其實如果40P全日延長去葵涌邨換取42C不停荃灣又得唔得???
40P去到石圍角跟32B行,之後左轉大窩口道,停葵涌邨
葵涌邨開就行健全街落大窩口站,再跟32M上返石圍角

ps.本身諗住擺富安樓,但係出返泥要去到楊屋道先可以行返去關門口街上返石圍角,時間上不如上埋葵涌邨

華員邨個邊加設43A同38轉乘/43M同30轉乘

或者42C經德士古道天橋(跟E32),沿途不停站,直上青山公路天橋,一直去到石英徑先再停

[ 本帖最後由 亞空 於 2011-1-9 14:59 編輯 ]

原帖由 kiwai 於 2011-1-8 23:37 發表


請問「四個月都唔夠就再加車」係咩意思?
對上一次40P係上年7月26日, 計落都五個幾月喇喎

我計錯數....

唔好講全日，先諗下回程...
不過呢個月感覺好似38/42C下繁密o左少少

而40，佢都係靠流水客，荃灣<->太子道東，觀塘<->西九龍

原帖由 JX9097 於 2011-1-8 22:21 發表
去程已經加到八班車
應該都係時候開番一兩班回程試反應

同時,九巴應可開始研究38,40P,42C全日定位
若40P真係做全日的話,可以點同38/42C避免重疊又可以夠客 ...

40P 開齊上下繁應該冇走雞

怛係最壞既結果好可能係 42C 38 40P 共存，但係 42C 38 條線班次減晒， 40 依然被迫食花生
尤其是以九記既態度...
咁樣變相 1 win n loss (1 係上葵，n 係荃青葵芳葵興...)
仲有一個問題
點解運吉到而點解都仲唔比九記加 quota ...

[ 本帖最後由 HF3204@243M 於 2011-1-9 15:50 編輯 ]

原帖由 亞空 於 2011-1-9 14:56 發表
其實如果40P全日延長去葵涌邨換取42C不停荃灣又得唔得???
40P去到石圍角跟32B行,之後左轉大窩口道,停葵涌邨
葵涌邨開就行健全街落大窩口站,再跟32M上返石圍角

ps.本身諗住擺富安樓,但係出返泥要去到楊屋道先可以行 ...

40P咁樣取代42C法,我看都是搭回40號或港鐵好過,本來搭42C可以直上青山公路, 改咗之後
上完石圍角仲要兜埋石梨,本來荃富街個站都算就腳,依版友所講就要行多5分鐘去大窩口上車,
去新界方向要響石圍角邨或大窩口邨落車行番去,冇晒時間優勢,行大運兼巴士站唔就腳,
荃灣友仲會唔會搭40P去東九龍? 你自己想象下吧。

現時42C非繁都要響荃灣同上葵執客, 改咗之後42C維唔維持到12分鐘一班都成同題。

原帖由 JX9097 於 2011-1-8 22:21 發表
去程已經加到八班車
應該都係時候開番一兩班回程試反應

同時,九巴應可開始研究38,40P,42C全日定位
若40P真係做全日的話,可以點同38/42C避免重疊又可以夠客 ...

講重疊方面,
40P 全日可能會影響到 38
始終 42C 大部份客都係入到荃灣青衣,
而 38 大部份客倉就係起葵興, 葵芳,

"若40P真係做全日的話,可以點同38/42C避免重疊又可以夠客"
我自己有個諗法
如果 40P 一全日,
38 又可唔可以 skip 走一大段青山公路, 改為行葵涌道, 支路轉入呈翔道 ?
咁可以來回服務葵芳, 新都會個邊

而青山公路靠 42C 有可能會負荷唔到,
38 個角色就交比全日左 o既 40P 去做 (即而家青山公路去九龍東有 38, 42C; 40P 全日化之後就係 40P, 42C) ~

咁又可唔可行 ?

原帖由 AVD1 於 2011-1-9 15:45 發表

講重疊方面,
40P 全日可能會影響到 38
始終 42C 大部份客都係入到荃灣青衣,
而 38 大部份客倉就係起葵興, 葵芳,

"若40P真係做全日的話,可以點同38/42C避免重疊又可以夠客"
我自己有個諗法
如果 40P 一全日,
38 ...

若果將38拉落葵涌道，最大受害者係觀荃紅小
不過單靠葵芳葵興呢兩區，夠唔夠客真係好難講，而且總站可能要拉去葵涌村先會較"順路"，而42C又頂唔頂得順青山公路沿線客量亦係難講，因為40P走線較偏向住宅區，而青山公路就較近工業區，朝早單靠42C應該頂唔順，可能變相又要開多條P線支援

其實九巴應該試開2-3班回程試一試水溫，18:00-18:40每20分一班，用你3架車，仲可以做完40P順道碌落大窩口做42C短棍返觀塘，試三、四個月後等班客仔習慣模式後再執一執呢三寶走線、班次都未遲

原帖由 張偉沖 於 2011-1-8 22:31 發表


反而可以延長40P 服務時間.

今次加班已經延遲左尾車5分鐘

38淨做葵芳興原則上冇問題，不過如果要拉去新區，係葵盛既行車路線會好難攪

其實又冇咩需要提到40P全日咁遠
始終40P全日時整個組合都好難搞