九巴40P於17/01/2011起增加班次

荃灣+葵涌+青衣, 我就唔信支持唔到 3 條全日東九龍線

睇其他區, 沙田+馬鞍山都 6 條全日東九龍線
屯門都 2.5 條啦

更何況荃葵青既 38+42C 繁時係雙向都頂閘

原帖由 kingprowm 於 2011-1-9 18:52 發表
荃灣+葵涌+青衣, 我就唔信支持唔到 3 條全日東九龍線

睇其他區, 沙田+馬鞍山都 6 條全日東九龍線
屯門都 2.5 條啦

更何況荃葵青既 38+42C 繁時係雙向都頂閘 ...

唔係話得定唔得去睇
更加唔係話其他區就得

全日40P時
點去執38同42C先係重點

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2011-1-9 18:56 發表
唔係話得定唔得去睇
更加唔係話其他區就得

全日40P時
點去執38同42C先係重點

而家最煩就係 40P 始終都係服務唔到荃灣市中心,
但係如果將 40P 拉落荃灣又冇意思,
起北葵咁兜法, 同坐 40 又冇咩分別 ~

原帖由 kingprowm 於 2011-1-9 18:52 發表
荃灣+葵湧+青衣, 我就唔信支持唔到 3 條全日東九龍線

睇其他區, 沙田+馬鞍山都 6 條全日東九龍線
屯門都 2.5 條啦

更何況荃葵青既 38+42C 繁時係雙向都頂閘 ...

沙田+馬鞍山應該係有7條半全日東九龍線
80,80x,89,89b,89c,89d,89x同74a
仲有條83x都未計落去
有時都真係覺得幾誇張,基本上成個沙田+馬鞍山,無乜邊度係無車出東九龍
廣源+黃泥頭都可以有一條83x,又係幾神奇

原帖由 Wright---AVW16 於 2011-1-9 18:28 發表

今次加班已經延遲左尾車5分鐘

38淨做葵芳興原則上冇問題，不過如果要拉去新區，係葵盛既行車路線會好難攪

咁行咪得囉，葵盛、葵涌邨、葵興、葵芳一次過做哂，又唔會太慢。
http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=%E4%B8%8D%E7%9F%A5%E5%90%8D%E7%9A%84%E9%81%93%E8%B7%AF&daddr=22.3622811,114.1220899+to:%E8%91%B5%E6%B6%8C%E9%82%A8%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E7%B8%BD%E7%AB%99+to:22.3688726,114.1316127+to:22.305646,114.2354972+to:%E5%AE%89%E7%94%B0%E8%A1%97&geocode=FYY9VQEdHnHNBg%3BFak4VQEdaV3NBilrpr8RlfgDNDEvCnrXfetxFA%3BFaNMVQEdqHfNBilz7SAckfgDNDEQmZOgwCdrFw%3BFWhSVQEdnILNBinjkt5vkPgDNDHPamp3a5fuOg%3BFW5bVAEdaRjPBikbdbsZWQEENDG8OQUkxgduwQ%3BFddgVAEdxRnPBg&hl=zh-TW&mra=dme&mrcr=1&mrsp=5&sz=16&via=1,3,4&sll=22.305376,114.2379&sspn=0.013658,0.018861&ie=UTF8&ll=22.308116,114.237127&spn=0.013737,0.018861&z=16

原帖由 AVD1 於 2011-1-9 19:13 發表

而家最煩就係 40P 始終都係服務唔到荃灣市中心,
但係如果將 40P 拉落荃灣又冇意思,
起北葵咁兜法, 同坐 40 又冇咩分別 ~

假設 40P 真係全日服務, 我覺得唔會石圍角做總站, 應該都係去返如心廣場做總站

原帖由 kingprowm 於 2011-1-9 19:38 發表


假設 40P 真係全日服務, 我覺得唔會石圍角做總站, 應該都係去返如心廣場做總站

我都係錦話

最多繁時加石圍角特車

同埋可能要以藍田/秀茂坪做總站,而且可能要加價

[ 本帖最後由 cfshk2008 於 2011-1-9 19:49 編輯 ]

原帖由 AVD1 於 2011-1-9 19:13 發表

而家最煩就係 40P 始終都係服務唔到荃灣市中心,
但係如果將 40P 拉落荃灣又冇意思,
起北葵咁兜法, 同坐 40 又冇咩分別 ~

40 冇罪...
40 縮到去九龍城
加多條荃中經龍翔直去東九
已經好好多

原帖由 HF3204@243M 於 2011-1-9 21:43 發表
40 冇罪...
40 縮到去九龍城
加多條荃中經龍翔直去東九
已經好好多

40縮去九龍城咁觀塘搭咩車去深水埗至美孚?

40P而家始終好難一步到位
爭取做兩味線先
而家要40P做全日始終距離什遠