臨肢解前嘅 417

名符其實，咁快死，趕住去投胎咩…

不過真係好浪費，至小2011年九巴既s3v都未退…

唔知呢批外國有冇市場 ?
不過專利車, 里數都好高 ...

如果要統一車型, 咁單層就唔會又dart仔又B6啦
無記錯係因為條大陣都開始唔妥, 副偈同波箱令到條大陣開始唔掂, 所以就唔要佢地過非專利.
有無發覺, 除左牌o既都係做件車? 原因就係咁o勒

後悔26/12果日冇坐佢行B3.....

原帖由 victory 於 2011-1-11 22:40 發表

無法子啦....... 城巴要實施藍天計劃, 批豪只係得Euro 1排氣水平, 退役係好正常.

* #396-426呢批車仲有邊幾部未退役?

#405~409, #413~415, #418~426
E廠得返一部康豪..

原帖由 s103597p 於 2011-1-11 23:18 發表

#405~409, #413~415, #418~426
E廠得返一部康豪..

405退左啦

想問下部車以家做件車的話, 係泊係邊一個廠?? thx先~

因為小弟鐘意收集GG牌車輛o既相片 想去影下~

原帖由 ml27 於 2011-1-11 16:27 發表
如果要統一車型, 咁單層就唔會又dart仔又B6啦
無記錯係因為條大陣都開始唔妥, 副偈同波箱令到條大陣開始唔掂, 所以就唔要佢地過非專利.
有無發覺, 除左牌o既都係做件車? 原因就係咁o勒 ...

417 係幾好力

原帖由 ml27 於 2011-1-11 16:27 發表
如果要統一車型, 咁單層就唔會又dart仔又B6啦
無記錯係因為條大陣都開始唔妥, 副偈同波箱令到條大陣開始唔掂, 所以就唔要佢地過非專利.
有無發覺, 除左牌o既都係做件車? 原因就係咁o勒 ...

願聞其詳,

因為九記批3AV好似同依批車規格一樣,
仲有唔少都係行左好多年公路,
但都行足17年