[SYD] Cityrail 系列1 - 銀色火車 (Silver Sets)

見R3板不是常常有雪梨火車相,
等小弟為本板分享吓小弟每日工作的辦公室啦

Cityrail 全部Suburban線列車都是雙層, 每卡雙門設計.
由70年代起至今, 以至未來的長春A車(Waratah),
都繼續用上這個以座位為主的設計.

S/R/L系 (Comeng/Goninan)

S系是8卡列車, 由兩組4卡組成. Mortdale, Hornsby, Flemington 3個維修中心都有.
R系是6卡列車, 比較特別是有些是4+2組合, 有些是3+3. Mortdale, Hornsby, Flemington 3個維修中心都有, 不過買少見少, 好多重組為8卡了.
L系是3卡列車, 只服務Olympic Park/Carlingford/Port Kembla. Flemington 有3抽, Mortdale好似仲有2抽.

Comeng (Commonwealth Engineering) 在70年代開始,
製造了共349卡S/R/L 系車卡. Comeng 製的是圓頭.

S





Goninan (同香港都存在著關係) 由70年代尾到80年代初, 造了149卡S/R/L 車卡.
Goninan製的是平頭

S


R


這些車卡都是用Mitsubishi traction, 最高速度115km/h.
全部用Camshaft, Comeng和Goninan車卡可以互配.
值得一提的是, 早幾年有大概20-25個motor car,
被拆去電弓和摩打, 變為Trailer.
它們全為熱狗, 只有通風設備.
車廂座位可以順行車方向調轉.
他們將在未來3-4年被長春車取代.

8卡車組合是 [M - Motor Car (with pantograph), T - Trailer]
MTTM-MTTM

6卡車組合可以是
MTM-MTM 或 MTTM-TM

3卡車組合是
MTM

K系 (Goninan)

為數不多的K系, 共有30抽4卡車(K60-K99), 和4抽2卡車(K1-K4),
全部屬Hornsby Maintenance Centre.
它們和S系的分別是

1. 有冷氣
2. 電弓在trailer car
3. 不能3卡編組

其他和S系大致上一樣. 最早期的K系沒空調, 是2000年奧運前加裝的.
尾期的出廠已經有冷氣.

8卡車組合是 [M - Motor Car , T - Trailer(with pantograph)]
MTTM-MTTM

8卡K系




C系, 又稱Chopper set (Goninan)

C系係Tangara的始組, 是斬波車,基本組合為4卡 (C1-C14)
跟K系基本上沒大分別,
只係用上Mitsubishi Chopper traction,
同埋車頭用了纖維.
全部屬Flemington Maintenance Centre.

8卡車組合是 [M - Motor Car , T - Trailer(with pantograph)]
MTTM-MTTM

車廂座位是固定的.




暫時到呢度為止, 下集到Tangara, Millennium和Oscar

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[ 本帖最後由 kmb3asv3 於 2011-1-13 00:48 編輯 ]

恕直言,
大部份舊車,esp.加頭牌後(?), 真係好樣衰
比較下,Paris的RER舊車好好多

Anyway,
great thx for your photo