建議103, 170線調整往九龍路線

由於現時103及170綫往九龍方向於香港島的走線非常迂迴，需特別繞經維園、興發街及景隆街站，有關位置經常於下午繁忙時間有交通擠塞，嚴重影響往來半山區、中環至九龍以及往來華富、香港仔、南區至九龍、新界的乘客。有見及此，建議103及170綫調整往九龍方向於香港島的路綫。

調整路綫前途經街道:
......、怡和街、高士威道、興發街、維園道、內告士打道、告士打道、杜老誌道天橋、杜老誌道、鴻興道、海底隧道、......

調整路綫後途經街道:
......、怡和街、銅鑼灣道、告士打道天橋、告士打道、杜老誌道天橋、杜老誌道、鴻興道、海底隧道、......

取消車站:
維多利亞公園、興發街、景隆街

受影響乘客建議:
維多利亞公園: 請用少於400米步程及少於10分鐘時間前往怡和街/糖街分站乘車。
興發街: 請使用海底隧道/海底隧道收費廣場分站轉乘或步行約15分鐘前往怡和街/糖街分站乘車。 (此做法與往港島方向相同)
景隆街: 請用少於400米步程及少於10分鐘時間前往怡和街/糖街分站乘車。

其實咁搞不如成個銅鑼灣都唔入仲好啦
下繁景隆街係會有客上車過海架
其他站唔要我覺得無問題....

原帖由 kay 於 2011-1-16 16:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實咁搞不如成個銅鑼灣都唔入仲好啦
下繁景隆街係會有客上車過海架
其他站唔要我覺得無問題....

已有怡和街站為銅鑼灣提供服務，
兩站相隔只有約250米，
步行時間少於10分鐘，
我唔相信行去怡和街有困難。

103行軒尼詩道咁塞車，
根本就唔會吸引到半山區乘客搭佢出九龍

其實繁時銅鑼灣道都一樣塞到九彩
(聖保祿書院外一段)
所以...對於整體行車時間影響唔大

同埋樓主似乎太樂觀
假設小弟喺清風街一帶
本身已經要行5-10分鐘去興發街等呢兩條線
依家再叫我行多15分鐘去怡和街搭車?開玩笑了吧...

[ 本帖最後由 JX9097 於 2011-1-16 20:05 編輯 ]

原帖由 JX9097 於 2011-1-16 20:04 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實繁時銅鑼灣道都一樣塞到九彩
(聖保祿書院外一段)
所以...對於整體行車時間影響唔大

同埋樓主似乎太樂觀
假設小弟喺清風街一帶
本身已經要行5-10分鐘去興發街等呢兩條線
依家再叫我行多15分鐘去怡和街搭車?開玩 ...

睇你去邊la，去紅隧選擇多
如果係103,170沿線就頭痛

就算樓主咁行，都係會塞車

有次坐新巴2號炮台山返灣仔....
結果剷上橋之後已經塞，塞塞埋埋起碼唔見5-10分鐘。
連景隆街都去唔到，如果我坐2A/23/23A/26/25A/C等線應該一早到左

原帖由 kay 於 2011-1-16 20:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
睇你去邊la，去紅隧選擇多
如果係103,170沿線就頭痛

就算樓主咁行，都係會塞車

有次坐新巴2號炮台山返灣仔....
結果剷上橋之後已經塞，塞塞埋埋起碼唔見5-10分鐘。
連景隆街都去唔到，如果我坐2A/23/23A/26/25A/C等線應該 ...

大坑道天橋最塞時段可以塞到去圖書館
試問咁又點可能加快速度...

103,170維園呢個位係死症
除非百德新街重新開番北行出告士打道
否則現時呢個行車方法已經係"最好"

我突然諗緊，103可唔可以咁行入紅隧，順手食埋灣仔北：

1. http://maps.google.com.hk/maps?f=d&source=s_d&saddr=%E9%87%91%E9%90%98%E9%81%93&daddr=22.2830251,114.1848279+to:22.2823079,114.184279+to:22.2777368,114.1812215+to:%E7%B4%85%E7%A3%A1%E6%B5%B7%E5%BA%95%E9%9A%A7%E9%81%93&hl=zh-TW&geocode=FQvxUwEd1QLOBilpFwRVZgAENDHSWf6RaO_1Iw%3BFREDVAEde1LOBinzL8kSVgAENDHURo3GzpbHwg%3BFUMAVAEdV1DOBilDe5ZoVgAENDFT_nhJlov_EQ%3BFWjuUwEdZUTOBilt3HHIUAAENDEydHL5dhZUcQ%3BFdInVAEdrkbOBilfgYI4-gAENDEbOhQLxpwdMw&mra=dvme&mrcr=0&mrsp=3&sz=16&via=1,2,3&sll=22.278811,114.18299&sspn=0.009888,0.01929&brcurrent=3,0x34040055b36dac7f:0x23fa8b1e7120c6a,0,0x3404004c435d4ad9:0x6e0e524894ae1a66&ie=UTF8&ll=22.27762,114.178977&spn=0.019777,0.038581&z=15

複製代碼

（按：因為Google map問題，上左鵝頸橋後要行到入香隧前最後一個出口先落得返去調頭，
但係大家應該明我想做咩，諗住停邊幾個站。）

原帖由 S3BL100 於 2011-1-17 10:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我突然諗緊，103可唔可以咁行入紅隧，順手食埋灣仔北：

http://maps.google.com.hk/maps?f=d&source=s_d&saddr=%E9%87%91%E9%90%98%E9%81%93&daddr=22.2830251,114.1848279+to:22.2823079,114.184279+to:22.2777368,114.1 ...

咁樣條線仲兜過依家
而且紅隧口仲要塞兩次
(都未計香隧可能塞車)
相信會日日脫班都似

其實行灣仔北定軒尼詩道都好
灣仔北乘客都會搭103/或者坐船轉7
(假設去非港鐵站附近一帶)

原帖由 S3BL100 於 2011-1-17 10:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我突然諗緊，103可唔可以咁行入紅隧，順手食埋灣仔北：

http://maps.google.com.hk/maps?f=d&source=s_d&saddr=%E9%87%91%E9%90%98%E9%81%93&daddr=22.2830251,114.1848279+to:22.2823079,114.184279+to:22.2777368,114.1 ...

咁行嘅話，停加寧街調返頭返紅隧就夠，無需再故意兜銅鑼灣浪費時間。
根本過香港島去銅鑼灣都係用緊呢個站，返九龍用返呢個站亦唔覺有太大影響。