2011年RDP唔駛走晒十八區

原帖由 HF3204@243M 於 2011-1-19 15:04 發表
rdp e d 文件要公開其實應該一早做，話晒區議員要番個位就要靠 e d 會
其實我諗緊幾時 rdp 唔係淨係管巴士咁簡單

好問題!
今時今日有好多綠小線直頭扮演緊巴士的角色(例如新界1A,九龍46等等),
有乜理由綠小的服務和發展計劃唔駛經區議會/交諮會討論?
唔通綠小營運規模較細就可以政府單方面話晒事?

原帖由 Quanta 於 2011-1-19 00:57 發表
四月咁遲?
以往 RDP 都係一二月出
我覺得二月開會的區域, 應該二月就會傾

觀乎絕大部份地區委員會都0係一月開會(只有三幾個二月先開會)
所以三、四月傾RDP可以話差唔多時間
*如果齋睇預測開會日期梗係覺得遲啦！

原帖由 jessc 於 2011-1-19 08:39 發表
同時要睇睇長遠安排係點，不過觀乎九龍城區議會對208的處理，相信RDP公開的機會都頗大。

怕唔怕出現「局部地區性發佈」0既情況呢？

原帖由 2A_DL13 於 2011-1-19 11:31 發表
早年政府部門(包括運輸署及民政事務總署)均視巴士路線發展計劃係
內部文件，我亦曾經聽聞過有指引予地區議會人員在完成整個發展
計劃的討論後才可把文件公開予市民查詢(因為早年曾經試過有某地區
講可以睇其他文件，但除左呢份RDP)。所以我知道以前有不少地區議
員以至區議會秘書處都拒絕市民在開會前查詢文件內容。

咁即係將居民蒙在鼓裡 等佢地拍板落實先公開 令居民無得反駁
呢個做法0係今日只會俾居民反轉再反轉再反轉...(略)

原帖由 bustop 於 2011-1-19 15:36 發表
好問題!
今時今日有好多綠小線直頭扮演緊巴士的角色(例如新界1A,九龍46等等),
有乜理由綠小的服務和發展計劃唔駛經區議會/交諮會討論?
唔通綠小營運規模較細就可以政府單方面話晒事?

答案係否定0既

綠小有更動都要過區議會一關
只係唔會放RDP討論而已
(唔相信0既可以問下區議員)

節省政府和議員時間，甚至極為便民的德政。然而，至少在十年前起，RDP也不是機密文件…

[ 本帖最後由 chai 於 2011-1-19 22:42 編輯 ]