西貢區巴士服務消息 (1/2011)

原帖由 smal 於 2011-1-20 10:10 發表
如果將 98P 改為新都城或寶林總站起載，經寶康路，只停翠林康盛，馬油塘，應該可以執下死雞

直情當95特車係翠林開,保証唔洗收足$8.6

原帖由 GA6072 於 2011-1-20 18:02 發表
直情當95特車係翠林開,保証唔洗收足$8.6

九巴又點會放棄呢個"搶錢"機會呢

原帖由 ~誰@359~ 於 2011-1-19 23:21 發表
即係E22P班客隨時會唔知做乜野冇左條E22P囉

鬼叫四順,秀茂坪要條機場線,
A29/E22A/B重組下又會冇左條線,咪迫住拉E22P上去囉...

其實我會prefer觀塘道俾 A29(+E22/A) 做哂
A22 最煩就係藍田,如果唔係可以趁機縮線,俾車 A29

原帖由 FD5410 於 2011-1-20 18:38 發表

鬼叫四順,秀茂坪要條機場線,
A29/E22A/B重組下又會冇左條線,咪迫住拉E22P上去囉...

其實我會prefer觀塘道俾 A29(+E22/A) 做哂
A22 最煩就係藍田,如果唔係可以趁機縮線,俾車 A29 ...

如果A29經藍田未得囉
往機場方向停:
1. 藍田分科診所, 啟田道
2. 啟田商場, 啟田道
3. 聖公會基孝中學, 啟田道
4. 藍田站, 鯉魚門道
咁就可以將在觀塘冇用武之地既A22縮短, 然後放車比A29, 將A29提升至15/20min一班

原帖由 FD5410 於 2011-1-20 18:38 發表

鬼叫四順,秀茂坪要條機場線,
A29/E22A/B重組下又會冇左條線,咪迫住拉E22P上去囉...

其實我會prefer觀塘道俾 A29(+E22/A) 做哂
A22 最煩就係藍田,如果唔係可以趁機縮線,俾車 A29 ...

但係其實唔係將南議員，四順同秀茂坪幾年前就有E22A坐
而且，拉左E22P，基本上已經肯定左四順秀茂坪有全日機場車既機會已經近乎零
點樣計都好，E22A逆走上山點都係最佳選擇
最多繁忙時段開返特車畀坑口將南就可以
反正將南人連而家E22A都嫌慢，點做都討好唔到班議員，就無謂浪費心機

原帖由 ~誰@359~ 於 2011-1-20 21:16 發表
但係其實唔係將南議員，四順同秀茂坪幾年前就有E22A坐
而且，拉左E22P，基本上已經肯定左四順秀茂坪有全日機場車既機會已經近乎零
點樣計都好，E22A逆走上山點都係最佳選擇
最多繁忙時段開返特車畀坑口將南就可以
反正將南人連而家E22A都嫌慢，點做都討好唔到班議員，就無謂浪費心機

當年E22A逆走方案好似都畀秀茂坪區議員嘈過唔入秀明道
唔記得城巴有冇"就範"?

不過E22A拉上山的確係一個唔錯選擇
但係應該要加唔少車先做得到

依家E22A已經係公路尾站,將南都嫌慢的話請坐尊貴嘅的士
巴士呢類咁平民嘅選擇唔啱佢哋

原帖由 JX9097 於 2011-1-20 21:42 發表


當年E22A逆走方案好似都畀秀茂坪區議員嘈過唔入秀明道
唔記得城巴有冇"就範"?

不過E22A拉上山的確係一個唔錯選擇
但係應該要加唔少車先做得到

依家E22A已經係公路尾站,將南都嫌慢的話請坐尊貴嘅的士
巴士呢類咁 ...

將南海邊,起個碼頭去中環/東涌/小西灣,可能有得做

原帖由 GA6072 於 2011-1-21 00:53 發表


將南海邊,起個碼頭去中環/東涌/小西灣,可能有得做

當初將南既規劃的確係諗住會起碼頭
不過唔知會唔會有航線咁解

原帖由 JX9097 於 2011-1-20 21:42 發表

當年E22A逆走方案好似都畀秀茂坪區議員嘈過唔入秀明道
唔記得城巴有冇"就範"?

不過E22A拉上山的確係一個唔錯選擇
但係應該要加唔少車先做得到

依家E22A已經係公路尾站,將南都嫌慢的話請坐尊貴嘅的士
巴士呢類咁平民嘅選擇唔啱佢哋

計劃中 A29 城巴會收幾錢車費？係咪同A12同級$45？

原帖由 ~誰@359~ 於 2011-1-20 21:16 發表
但係其實唔係將南議員，四順同秀茂坪幾年前就有E22A坐
而且，拉左E22P，基本上已經肯定左四順秀茂坪有全日機場車既機會已經近乎零
點樣計都好，E22A逆走上山點都係最佳選擇
最多繁忙時段開返特車畀坑口將南就可以
反正將南人 ...

係玩就玩盡啲
拉A22入調景嶺,只停唐明街同將軍澳廣場就經觀繞到九龍城
照計比起而家A22藍田開行觀塘道站站停時間唔差幾遠
到時睇下將南班友仲有咩借口唔比E22A逆走?

[ 本帖最後由 gn3509 於 2011-1-21 01:12 編輯 ]