九巴11X 消息

原帖由 HR889@3C 於 2011-1-19 22:42 發表

咁3C架密龍就黎夠期丫ma
緊係上番架熱豪啦

*對於我黎講係好消息

8522上牌3C都唔錯, 起碼3C都有唔少正位影
加上未影過熱豪行3C~~

反而另外兩架都上晒11K就真係有點兒那個 (純粹個人意見)
* 之前仲有少少奢望4457上74A... ><

原帖由 FE7384~62X 於 2011-1-19 19:36 發表
如果無估錯應該都係行 1A . 14B . 7M . 11C 或者比 93A . 93K . 95M . 98A 呢啲線架啦
不過勁唔Gur九巴今次要搞埋 93A 啲掛牌
不如索性將兩架 3AD 比 62X ... 62X 甩兩架 AD 出黎算啦

62X 油塘頭車成日都唔夠位 ...

62X 油塘頭車成日唔夠位 同 62X掛牌AD無關係喎


何況62X油塘頭車係夠位。。

原帖由 petcity 於 2011-1-20 13:44 發表


對唔住, 81M-1呢三日已經冇岀

86A架熱反正成日唔出,全冷又唔駛減價,不如索性轉冷好過..

原帖由 FBI2 於 2011-1-20 17:18 發表


86A架熱反正成日唔出,全冷又唔駛減價,不如索性轉冷好過..

對九巴黎講,一全冷又可能收到乘客批評
橫掂部車都唔出,又唔使上部車俾佢,熱同冷都無分別架啦

原帖由 petcity 於 2011-1-20 13:44 發表


對唔住, 81M-1呢三日已經冇岀

85-04都冇出三日~
已經唔係密o架啦, 繁忙時間字軌都收得, 真係...

原帖由 FBI2 於 2011-1-20 17:18 發表
86A架熱反正成日唔出,全冷又唔駛減價,不如索性轉冷好過..

上年RDP話86A會係10年11月轉全冷，而家係無出通告下已經實行左

原帖由 FBI2 於 2011-1-20 17:18 發表


86A架熱反正成日唔出,全冷又唔駛減價,不如索性轉冷好過..

K廠有部ASV做後備，最好直接入S廠後，直接給86A全冷。

原帖由 KG1428 於 2011-1-20 23:16 發表

K廠有部ASV做後備，最好直接入S廠後，直接給86A全冷。

駛乜呀, 不如直接名正言順咁 cut 左架 S1 轉全冷,
或者求其塞架 ADS 俾個收車字軌就算。

原帖由 cheungtszfung 於 2011-1-19 19:28 發表

86A-S1係長收
而GK2586係11月有十幾日名義上上左牌86A-S1，但根本個字軌都無出過(根本由10年7月開始出收，係9月出過幾日)，所以後備熱無必要上86A

而81M-1就係優先收車字軌(夜更) ...

今日 86A S1 好似有出喎