970 新增特別班次

nwfb1601 · 發表於 2011-1-18 22:11

原帖由 Wright---AVW16 於 2011-1-18 17:00 發表

浪費時間的論據也成理，但論危險，其實走山道天橋隨時比薄扶林道更危險，因前者斜度較大，而且沒有停車位作buffer

雖然山道天橋斜，但佢至少十二米車入去0係夠
行有餘。

不過西環0個段薄扶林道唔只斜，仲要好窄，睇
住D 巴士係彎位度郁0下就要偷位過線，都「鄧
」佢地牙煙。

LV27 · 發表於 2011-1-18 23:28

原帖由 nwfb1601 於 2011-1-18 22:11 發表

雖然山道天橋斜，但佢至少十二米車入去0係夠
行有餘。

不過西環0個段薄扶林道唔只斜，仲要好窄，睇
住D 巴士係彎位度郁0下就要偷位過線，都「鄧
」佢地牙煙。 h ...

睇下第二街路邊石壆上D綠色"簽名"...
根本呢段路係唔岩12米車行

nwfb1601 · 發表於 2011-1-18 23:37

原帖由 LV27 於 2011-1-18 23:28 發表

睇下第二街路邊石壆上D綠色"簽名"...
根本呢段路係唔岩12米車行

第二街0個個彎位，基本上十二米躉入彎0個陣，就
算扭盡軑都只係有十幾 cm 剩。

而且唔0係個個師傅睇位都睇得咁準，一陣lor 錯位
，遲0左扭軑就......

[ 本帖最後由 nwfb1601 於 2011-1-18 23:38 編輯 ]

Sin_11876 · 發表於 2011-1-19 01:42

唔知係咪由 23 抽車做呢? 如果係嘅出 40XX 嘅機會幾大..
定係一路都有呢兩班特車, 宜家將佢常規化?
相片於西營盤郵政局站 (16/1/2011) 攝

da54 · 發表於 2011-1-19 01:46

係閣下貼文之時，下邊呢篇文係 B2 版次序上仍然排係第五.....

Sin_11876 · 發表於 2011-1-19 01:53

唔好意思睇漏眼...

煩請板主合併或del本文

admin26 · 發表於 2011-1-19 07:43

主題合併

版友開文請先留意有無相似標題, 貼出相似標題可被判灌水.

thx

admin26

LP1200 · 發表於 2011-1-19 08:36

原帖由 Sin_11876 於 2011-1-19 01:42 AM 發表
唔知係咪由 23 抽車做呢? 如果係嘅出 40XX 嘅機會幾大..
定係一路都有呢兩班特車, 宜家將佢常規化?
相片於西營盤郵政局站 (16/1/2011) 攝

970X特班一班係番970X到拎車,另外一架係301做
唔知301個字軌會唔會拎到55XX?

FD5410 · 發表於 2011-1-19 18:17

原帖由 Choi 於 2011-1-18 19:07 發表
可否拉上補下
早上09:00後班次：
4跟71兜返轉頭，
同時以數碼港為總站。

那麽皇后大道中就
(約)09:30前坐4南行
(約)09:30後坐4X南行

假日則維持不變，
由30X包攬所有中西區通勤服務。 ...

呢個建議都可行既,不過數碼港肯唔肯俾你拉條4仔入去先

長遠黎講,4X/30X 就應該集中做中環,4 仔就專做數碼港,華富-西營盤
不過而家 4X 唔密就要 4 仔幫拖咁解

kay · 發表於 2011-1-19 18:22

原帖由 FD5410 於 2011-1-19 18:17 發表

呢個建議都可行既,不過數碼港肯唔肯俾你拉條4仔入去先

長遠黎講,4X/30X 就應該集中做中環,4 仔就專做數碼港,華富-西營盤
不過而家 4X 唔密就要 4 仔幫拖咁解 ...

問題唔夠車呢

數碼港係我身邊既朋友都話好隔涉，巴士小巴入去都難就時間

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