九巴70X修改路線

原帖由 Wright---AVW16 於 2011-1-28 20:17 發表

其實點解個arrangement唔係往觀塘停70K個位，返上水停273D個位？照計等車出九龍既人點都多過返上水，比返個上蓋去做多人搭既方向好合理

現時70X往上水與70K一齊可以方便d客去龍琛天平嗰邊有兩條線揀

今日坐尾三車70X出觀塘,慢左好多
以往70X出觀塘尾二車,穩陣地駁到98A尾車
而家70X尾三車先駁到98A尾車,即係要早多20min上車

原帖由 GA6072 於 2011-1-30 01:49 AM 發表
今日坐尾三車70X出觀塘,慢左好多
以往70X出觀塘尾二車,穩陣地駁到98A尾車
而家70X尾三車先駁到98A尾車,即係要早多20min上車

MTR+798
或者純搭港鐵算啦

原帖由 GA6072 於 2011-1-30 01:49 發表
今日坐尾三車70X出觀塘,慢左好多
以往70X出觀塘尾二車,穩陣地駁到98A尾車
而家70X尾三車先駁到98A尾車,即係要早多20min上車

不知在哪裏上車70X?
點解唔考慮搭277X?

原帖由 hkstudent 於 2011-1-30 13:57 發表

MTR+798
或者純搭港鐵算啦

尾三70x開23:50, 就算搭東鐵都轉唔到798了
呢段時間搭火車轉地鐵去到觀塘先轉98A好過(如果住山上面)~

既然你們講到咁多人會火車轉798,
為什麼九巴不開辦一些類似 R 線的火車接駁線呢?

整個70R , 停完上水後直出九龍 , 收14,15 蚊一位 , 殺出一條血路出來,
唔好俾地鐵玩晒

原帖由 GA6072 於 2011-1-30 01:49 AM 發表
今日坐尾三車70X出觀塘,慢左好多
以往70X出觀塘尾二車,穩陣地駁到98A尾車
而家70X尾三車先駁到98A尾車,即係要早多20min上車

官方公佈慢四分鐘看來真係計少左 因為D燈真係好難等
唔知今次兜入去係咪好似373A咁呢
係的話清河都唔駛再爭取啦
始終東鐵又平又有位坐

原帖由 SSBT 於 2011-1-25 00:52 發表
粉嶺圍係原居民村，
政府一定唔敢郁佢地；
心誠對面又係警察駕駛學院，
而且已經 Zone 左做 G/IC (gov/ institute/community)，
要轉做住宅發展，相信有難度

唯有等粉嶺北起好之後拉巴士線入去，
放棄粉嶺圍一帶 ...

曾有人提議丁屋發展改為高密度, 因為丁屋太浪費土地, 又蠺食郊區生態

當時有唔少人讚成, 但最後不了了之

原帖由 GA6072 於 2011-1-30 01:49 發表
今日坐尾三車70X出觀塘,慢左好多
以往70X出觀塘尾二車,穩陣地駁到98A尾車
而家70X尾三車先駁到98A尾車,即係要早多20min上車

以前坐70X尾班車，通常可以用45分鐘由上水巴總出到黃大仙鐵路站(01:15到)，駁到211尾車，而家相信已經不可能了

原帖由 barking 於 2011-1-30 14:01 發表


不知在哪裏上車70X?
點解唔考慮搭277X?

以前上水開尾二車(1210),一定係0105~0110左右到觀塘
而家上水開尾三車(1150),0100先到觀塘

[ 本帖最後由 GA6072 於 2011-1-30 23:17 編輯 ]