要走的都走了,只盼明天會更好!(NWFB VA)

原帖由 ctb8107 於 2011-1-21 08:25 PM 發表
話時話, 頭批VA可以話見證左82用車大倒退

當年未轉3A個陣,
82全部都係50XX,12XX
見到3A行簡直係特中之特
但自從怡和街話要歐三車之後,112個陣仲用3A
就拎左條唔關事既82黎換車
甚至搞到而家106,682都多左好多2A車

原帖由 guy1021 於 2011-1-21 20:32 發表
呢三部嘢之中其實最該走既係VA11，回想佢初出道時帶住個好靚既黑色大衛道夫香煙廣告時就已經喺灣仔堅拿道橋底炒咗單大鑊嘢，前後都受創，都整咗半年先復出架，往後日子佢都有個好明顯既病，就係個軚會發冷震。跟住前幾年行971 ...

點解多災就一定要早死

但係VA11個軚的既問題真係禁難解决咩?况且部車當年炒車都係司機的問題,唔關部車亊掛,加上VA11力水幾夠,唔需要早退.

希望啦!

請問何謂2A,3A?小弟不太清楚.

原帖由 hkbusfans 於 2011-1-21 22:18 發表
請問何謂2A,3A?小弟不太清楚.

3A係指DA,VA,LA
2A係指LA,VA?

但有點唔明既就係點解布牌DA仲未全退就退布牌VA先呢？

有一批VA會去非專利頂批1XX/2XX

原帖由 LP1200 於 2011-1-21 18:10 發表
82都係近呢4,5年先比2(3)A入侵..
論代表性既話其實81應該多d..
因為自從全冷到而家81都係搵佢地做主力

印象中好似係682由12xx/50xx轉10xx/30xx同埋112由30xx轉12xx果陣同時開始既

幾時開始就唔太記得(好似係07年12月果陣，不過唔肯定)

果時唔止82，連106都有唔少..

可能DA較VA襟用