一時錯誤,悔疚終身
做車長真係唔講得笑
車上面百幾條人命喺你手上
即使錯咗一秒,都可以令全車人陪葬
希望佢入到去可以真真正正反醒其錯誤
出番嚟好好做人啦 |
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錯誤決定 ???
佢應該唔係第一日揸巴士經過呢個彎位,
咁多條人命係佢手, 所以應該重判  |
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法官話佢掟果個急彎...開到59咪喎...巴士應該係30咪以下掟彎的....
法 官 李 素 蘭 指 ， 根 據 法 證 科 證 供 ， 現 場 留 有 巴 士 胎 紋 ， 推 測 當 時 車 速 每 小 時 五 十 九 公 里 。 九 巴 訓 練 主 管 供 詞 指 ， 於 出 事 路 段 轉 彎 ， 安 全 車 速 應 該 是 每 小 時 三 十 公 里 或 以 下 ， 證 明 意 外 是 超 速 導 致 ， 令 巴 士 產 生 離 心 力 ， 向 右 翻 側 導 致 意 外 ...
http://cablenews.i-cable.com/web ... .php?news_id=351562 |
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行30過又真係太慢，係真係「非常安全」。正常來講好多車都行30多小小過，甚至40都仲好合理。
但如果真係如調查所得既59，咁就真係....
呢位師兄，渣N293行世運迴旋處係行40幾50過彎，行車線係頭文字D既out-in-out模式.... |
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柏麗之戀
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原帖由 4056 於 2011-1-22 15:55 發表 
行30過又真係太慢，係真係「非常安全」。正常來講好多車都行30多小小過，甚至40都仲好合理。
但如果真係如調查所得既59，咁就真係....
呢位師兄，渣N293行世運迴旋處係行40幾50過彎，行車線係頭文字D既out-in-out模式.... ...
佢意思係用幾多咪去入一個灣,
講真,
睇車款既,
TD豪入一個灣30你話慢咩?
其實我又覺得唔算,
換轉係釘尼屎可能係感覺上紮實D,
頂多快少少,
同埋樓下係唔覺得乜野既,
樓上感覺又爭好遠
當然,
訓練主管係用一個最安全既角度去考慮,
我唔否認同日常行車會有分別
[ 本帖最後由 da93 於 2011-1-24 22:26 編輯 ] |
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個司機唔係叫陳國源既咩? |
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原帖由 kingprowm 於 2011-1-21 12:49 發表 
錯誤決定 ???
佢應該唔係第一日揸巴士經過呢個彎位,
咁多條人命係佢手, 所以應該重判
咁佢又無錯喎..
係呢個彎轉得咁快既決定唔係錯誤，唔通正確咩-,-
只不過呢個唔算係一個求情理由.. |
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原帖由 4056 於 2011-1-22 15:55 發表
行30過又真係太慢，係真係「非常安全」。正常來講好多車都行30多小小過，甚至40都仲好合理。
但如果真係如調查所得既59，咁就真係....
呢位師兄，渣N293行世運迴旋處係行40幾50過彎，行車線係頭文字D既out-in-out模式.... ...
其實40轉嘅話都有d危,小弟搭296A返尚德轉,個carlo用40轉,部車都好側下 |
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