[列舉] 係香港楂車既最高車速

原帖由 760il 於 2006-1-21 10:58 AM 發表


記憶之中車書好似講過
柴油車係唔適合係人煙稠密既城市用﹐因為會有甚麼懸浮粒子云云
同埋好似話其實無立到例禁止柴油私家車入口﹐只係定左一個而家無任何車可以達到既標準

但當然我認都同你講法﹐政府. ...

講真丫,法國巴黎同英國倫敦點會唔人煙稠密過香港?
人地一樣用柴油車

原帖由 lee329 於 2006-1-21 00:51 發表

Sunny好似係1500cc車,right?可以百五六咁犀利???

轉數表4500rpm, 嘈到拆天。

原帖由 760il 於 2006-1-21 10:58 發表

記憶之中車書好似講過
柴油車係唔適合係人煙稠密既城市用﹐因為會有甚麼懸浮粒子云云
同埋好似話其實無立到例禁止柴油私家車入口﹐只係定左一個而家無任何車可以達到既標準

但當然我認都同你講法﹐政府...當然稅收緊要喇

其實, 柴油引擎最大的廢氣問題, 的確係particles。但呢D係一D "可見污染物", 簡單理論係 可見的 一定容易處理過不可見的。現今歐洲的柴油技術已經好成功咁處理絕大部份的particles, 去到EURO 4 更會將好難處理的NOx 處理。(太深入了, 費時俾D衛道士話離題)

講多一個例子, 拆咗政府棚牙, 佢地成日話柴油車唔環保：

資料來源：BENZ E CLASS Catalog (2005年)

E280 Automatic
Fuel Consumption (combined undan & extra Urban) 9.4 - 9.7L/100km
CO2 emission 224 -232g/km

E280CDI Automatic
Fuel Consumption (combined undan & extra Urban) 7.2-7.5L/100km
CO2 emission 191-199g/km

淨係睇CO2 呢樣 "溫室氣體" 條數, 香港EPD 已經點都講唔去啦, CO2係香港空氣污染其中一個重要因素, 呢十年來夏天夜晚成30度, 真係多謝佢。另外, 全球石油貯量有減冇加, 油渣又燒慢D, 而且提煉油渣又會比提煉電油節省能源,唔該香港政府唔好再咁STUPID, 愚人自愚

(應該離題了, 歡迎大家開新THREAD傾, 將呢個POST 全部COPY & PASTE)

[ 本帖最後由 EH8842 於 2006-1-21 11:22 編輯 ]

原帖由 CZ_6686 於 2006-1-21 03:00 發表
講真丫,法國巴黎同英國倫敦點會唔人煙稠密過香港?
人地一樣用柴油車

就係囉....所以咪話稅收大晒囉...
同埋講真我覺得運輸處呀﹐環保處呢D部門其實對車無乜認識
總之就..唉...#:-/

原帖由 760il 於 2006-1-21 11:08 AM 發表


就係囉....所以咪話稅收大晒囉...
同埋講真我覺得運輸處呀﹐環保處呢D部門其實對車無乜認識
總之就..唉...#:-/

最諷刺既係,佢係咁試Hybrid,但係無為Hybrid車提供稅務優惠
同牌費優惠

原帖由 admin22 於 2006-1-20 21:16 發表
若有站友繼續鼓吹超速行為，
將會被處罰

請你解釋繼續鼓吹一詞
由我開文到而家，都無人鼓吹超速
既然從來無，又點樣去繼續呢？

呢個板既板友，大部份都係自律同負責既道路使用者。我相信，就算有板友未試過楂到200幾咪，而家睇到其他板友既回覆，都唔會去挑戰佢既記錄。所以我同其他板友唔相信亦睇唔到有人鼓吹超速。
好似呢個板，睇到我落雨天係清水灣裡面楂到百一，你話會唔會有人挑戰呀？

[ 本帖最後由 MEMPHIX 於 2006-1-21 11:31 編輯 ]

原帖由 760il 於 2006-1-21 11:08 發表


就係囉....所以咪話稅收大晒囉...
同埋講真我覺得運輸處呀﹐環保處呢D部門其實對車無乜認識
總之就..唉...#:-/

電油1L 稅 $6.67。 一般而言, 一缸油行約400 - 500km
油渣 1L 稅 $3.82。 以台灣經驗,  一缸行約 700 - 1100km

每次稅收少約一半, 入油時間慢一半, 1/2  x 1/2 = 1/4。牌費收多你$1400幾, 直情倒貼俾你呢。
但政府唔可以咁肉酸話因為稅收關係, 所以唔係柴油私家車入口, (肯定大把遊行同抗議) 因而用埋D夭言惑眾的方法, 話柴油車點唔環保來壓抑。

不過, 原來根據 《空氣污染管制(車輛設計標準)(排放)規例》(香港法例 311J章)所訂, 其實只是果款車是符合美國EPA 1975標準的話, 就可以入口同出牌。但奇怪的是, 其他車類型會仲有EEC 同JIS 標準可以採用, 唯獨是柴油私家車只有EPA, 即係話政府由法例訂定開始, 已經打矛波。

最近KIA SORRENTO 3.0DIESEL 有得賣, 好肯定係佢用咗呢個方法入, 呢款車有賣去北美, 自然是過了EPA 的。但問題係, 歐洲車點會攞去美國做TEST???!!!

[ 本帖最後由 EH8842 於 2006-1-21 11:37 編輯 ]

原帖由 MEMPHIX 於 2006-1-21 11:29 發表


請你解釋繼續鼓吹一詞
由我開文到而家，都無人鼓吹超速
既然從來無，又點樣去繼續呢？

呢個板既板友，大部份都係自律同負責既道路使用者。我相信，就算有板友未試過楂到200幾咪，而家睇到其他板友既回覆 ...

請恕我再挑戰ADMIN
現在時間是2006年1月21日11:38am。將呢個TOPIC 開到呢刻攞去高院進行司法覆核, 當然要帶埋版規上去, 肯定法官都唔會認為呢個TOPIC 入面的內容, 同MEMPHIX 所講的, 是再鼓吹超速的違法行為。

當然, 高院得鬼閒受理呢D案件。

原帖由 MEMPHIX 於 2006-1-21 11:29 發表


請你解釋繼續鼓吹一詞
由我開文到而家，都無人鼓吹超速
既然從來無，又點樣去繼續呢？

呢個板既板友，大部份都係自律同負責既道路使用者。我相信，就算有板友未試過楂到200幾咪，而家睇到其他板友既回覆 ...

直情挑戰唔到啦~^_^~
睇返其他fourm吹水吹到係香港行二百幾....我真係唔知啦..
呢度的板友香港行百四百五我仲信呀...
我都行過125@觀塘繞道....
但有少少飄既感覺, 搞到之後渣車都唔夠膽再上到120...
唔好淨係話男人先識飛車...
我有個女仔fd渣佢隻"雀屎"都有120@觀塘繞道.....

本人絕對尊重各站友的言論，而從之前協助其他站友的行為亦明白大家是
有負責任感的道路使用者，但礙於站規例明，希望大家也尊重站規，以平
常心去討論有關題目，例如避免以"主場"一類賽車用語形容任何路段。

我亦知道沒有人能百份百遵守法律，但希望大家並不會趨向鼓吹或宣傳超速
行為。就算汽車雜誌作加速測試，亦會表明於少車地方進行，並道出超速乃
違反行為。

本人於此再次聲明，超速行為乃嚴重違反香港法律，違者會被罰款、扣分或停牌
多謝合作

原帖由 admin22 於 2006-1-21 11:50 發表
避免以"主場"一類賽車用語形容任何路段。

主場係足球名詞