吹梭

原帖由 HW4031@529 於 2011-1-23 20:57 發表
即係用個波箱去減速...減到差唔多5-10km/h先會用迫力煞停架車

如果冇記錯的話：所謂波箱減速，即係波箱同引擎既轉動方向相反，引發阻力而達到制動效果

原帖由 HKMTR_A140 於 2011-1-23 21:02 發表


如果冇記錯的話：所謂波箱減速，即係波箱同引擎既轉動方向相反，引發阻力而達到制動效果

仲有..ZF.同.Voith嘅吹梭減速方法都有所不同....
ZF嘅吹梭係將波箱油逆轉去令到架車減速

Voith ;; 減速嘅時候係會用個D波同個後波一齊運作去拖慢架車
因此ZF波箱嘅車如果落斜長時間減速 波箱油溫會好高

[ 唔知有冇記錯- -]

[ 本帖最後由 HW4031@529 於 2011-1-23 21:27 編輯 ]

原帖由 HKMTR_A140 於 2011-1-23 20:26 發表
ZF既Enviro 500吹梭聲我就覺得唔係好明顯，只係隱隱約約聽得到，但用吹梭剎車果下力度真係拍得住迫力剎車

今日我揸8424，要用到個迫力黎剎車真係得臨停定果下，反而用吹梭夠剎停部車咁滯 ...

ZF 特別係較新款o既波箱，吹梳俾起以前都已經明顯左好多
例如下面呢段錄音，carlo keep 住dup 下放下，去到約21秒時一直dup..o個下吹梳亦最明顯，明顯程度唔會比一般Voith 車輸蝕
http://gallery.hkbdc.info/v/VA54-HN8897/Sound/101110_8147_5x_001.mp3.html

龍躉既吹梭聲 :

http://www.youtube.com/watch?v=e2-W74Y4uBI

龍躉吹梭個feel同Lance一模一樣 ....

歐二龍仔既吹梭聲 :

http://www.youtube.com/watch?v=toPfqcFglVU

始終都係覺得 Voith 個吹梭
比 ZF 實在D ... 剎得好D ...

[ 本帖最後由 AP38 於 2011-1-23 23:09 編輯 ]

原帖由 HW4031@529 於 2011-1-23 21:06 發表
仲有..ZF.同.Voith嘅吹梭減速方法都有所不同....
ZF嘅吹梭係將波箱油逆轉去令到架車減速

Voith ;; 減速嘅時候係會用個D波同個後波一齊運作去拖慢架車
因此ZF波箱嘅車如果落斜長時間減速 波箱油溫會好高

[ 唔知有冇 ...

voith 吹梳應該都係用波箱油去減速的

原帖由 AP38 於 2011-1-23 22:56 發表
龍躉既吹梭聲 :

http://www.youtube.com/watch?v=e2-W74Y4uBI

龍躉吹梭個feel同Lance一模一樣 ....

歐二龍仔既吹梭聲 :

http://www.youtube.com/watch?v=toPfqcFglVU

始終都係覺得 Voith 個吹梭
比 ZF 實在D .. ...

請問..
龍躉果段..係唔係11- 13 秒果時係吹梭.??
而ads 果段..係唔係 5秒 同 20秒 係吹梭.??

原帖由 VA54-HN8897 於 2011-1-23 21:41 發表
ZF 特別係較新款o既波箱，吹梳俾起以前都已經明顯左好多
例如下面呢段錄音，carlo keep 住dup 下放下，去到約21秒時一直dup..o個下吹梳亦最明顯，明顯程度唔會比一般Voith 車輸蝕
http://gallery.hkbdc.info/v/VA54-HN8897 ...

但係我聽個揸o左九巴廿幾年o既叔叔講, 宜家批EURO V o既B9TL 同B7RLE個吹疏好有問題, 踩第一下brake收車反應好好, 但係如果一放晒又踩多下brake, 會完全冇晒吹疏, 佢都唔明係個波箱問題定係個廢氣殺車o既問題, 好似上次獅隧口撞o個部B7RLE 就係因為咁而收唔切. 所以佢宜家要改變個揸法, 殺車時落brake後就唔放晒個brake, 一路拖到完全安全先放.

不過講吹疏, VOITH 點都做得靚D, 感覺順暢, 比起ZF o既新波箱會自動拖低波感覺舒服

E5 B9 & B7 冇廢氣殺車gar bor...

原帖由 iczer3 於 2011-1-23 19:41 發表

ZF既Enviro 500, K230UB 既吹疏非常明顯

不過換轉係部康豪成隻野馬咁呢...

原帖由 小希 於 2011-1-24 10:00 發表
請問..
龍躉果段..係唔係11- 13 秒果時係吹梭.??
而ads 果段..係唔係 5秒 同 20秒 係吹梭.??

係....無錯