怎樣說都好,其實內地鐵路事故率不高,相對長途巴士來說,我寧願坐火車
香港好多人心態很古怪,經常認為大陸冇好野,出品一定差,睇幾時出事,真係出咗事的時候,他們就說我一早就估到會咁樣啦。其實Made in China有好多好野,只係通常將好野出口,衰野留給國內低價市場。高鐵收得你0.4/km,價錢不低,質素不高它不會這樣定價。 |
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其實好多時美國加拿大咁,有火車意外根本唔會上報,除非有死人啦。
幾年前我坐 VIA Rail Canada,於安省北部,傳聞有食人族的地方,那兒
整條路軌路基出事,結果有好多新的豐田還是本田的新車,和載運的火車
一起跌落山。但新聞都冇講,係我親眼見到的。美國鐵路也是貨運為主,
其實也有很多意外。相對來說,中國的已經較少了。 |
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原帖由 DIH 於 2011-1-23 17:06 發表 
無阻塞無停電、列車機件正常、乘客無穿無爛,這還不算可抗雪災?
「抗唔到」的意思係大癱瘓、甚至好似2008年咁塌電架,鐵路被廢武功;
但而家無發生這些情況,落大雪都唔識減速我先驚。
反而我對「一票難求」比較擔心,這當中始 ...
好似樓上師兄所講, 有一d人認為無論中國點做一定係唔岩, 但係
到左第二d國家做同樣事情, 就會話點點點好. 又或者高鐵起好個陣
無人用就話佢係大白象, 多人用個陣就會話佢規劃失誤, 無預計到
增長. 要反對的, 總會用唔同的理由去反對, 曾經係第二個討論區
見過話中國用綠皮車唔人道, 用機車拖車廂落後, 行得慢, 跟住隔
兩三星期佢又話高鐵貴.有時對住呢d人, 唔回應佢也許就是最好的方法.
無錯, 中國有d野(特別係政治, 民生)方面係有待改進, 但係其他國家都
有唔好的地方, 特別係成日話人地無人權的國家, 自己的國家都好不到
那兒去. |
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用電時請注意安全!
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原帖由 tsoikc 於 2011-1-29 11:12 發表 
無錯, 中國有d野(特別係政治, 民生)方面係有待改進, 但係其他國家都
有唔好的地方, 特別係成日話人地無人權的國家, 自己的國家都好不到
那兒去.
上半文係OK既
不過施展臭蟲理論就唔好喇~ |
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原帖由 053h4 於 2011-1-25 17:22 發表 
性質同上次港鐵油麻地站事故一樣,什麼原因暫不清楚
但同品質的關係不大
油麻地站單野應該唔關條架線事,係抽車traction方面問題多,之前都試過一單
不過呢間公司不嬲都唔聲唔聲就無左件事,香港唔似得人地日本公佈每年安全報告講返咩事發生
[ 本帖最後由 herman15hk 於 2011-1-30 05:17 編輯 ] |
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少甜啊唔該
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原帖由 tsoikc 於 2011-1-29 11:12 發表 
曾經係第二個討論區
見過話中國用綠皮車唔人道, 用機車拖車廂落後, 行得慢, 跟住隔
兩三星期佢又話高鐵貴 ...
咁歐洲好多Regional Trains同埋快車(TGV, RJ等等)都係機車拖車箱,唔通歐洲D車落後咩?
要反對總會有好多人反對,即使做得好或者有進步都好......
大陸雖然唔係樣樣野都好,但有時有D野真係有驚喜,
上得CCTV新聞聯播哥D,無論點都會搞靚佢......費時整衰個名嘛 (中國人最緊要「面子」) |
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原帖由 herman15hk 於 2011-1-30 04:00 發表 
油麻地站單野應該唔關條架線事,係抽車traction方面問題多,之前都試過一單
不過呢間公司不嬲都唔聲唔聲就無左件事,香港唔似得人地日本公佈每年安全報告講返咩事發生 ...
不嬲港鐵都係大事化小,小事化無,唯一可以知道多少少事故背景資料唔係去港鐵網頁,係去立法會交通事務委員會網頁 |
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今日東海道新幹線再次因為大雪關係有延誤,唔知大陸網民又會點講:
東海道新幹線(東京~新大阪)
23時00分現在
米原地区 雪の影響により下り線では名古屋駅~新大阪駅間、上り線では米原駅~名古屋駅間で通常より速度を落として運転しています。
このため同区間を通過する列車に下り線では15分程度、上り線では10分程度の遅れが発生しています。
東京駅発の下り列車、新大阪駅発の上り列車は定刻で発車しています。
【主要駅の列車運行状況】
東京駅 下り 出発 定刻
東京駅 上り 到着 最大10分程度の遅れ
名古屋駅 下り 到着 定刻
名古屋駅 上り 到着 最大10分程度の遅れ
新大阪駅 下り 到着 最大15分程度の遅れ
新大阪駅 上り 出発 定刻 |
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原帖由 victorwong888 於 2011-1-31 22:19 發表 
最多只是延誤15分鐘,
比大陸高鐵延誤1個小時好的多!這是發達國家與發展中國家的差別
咁要睇返大雪去到邊一個程度喎,而且仲要睇下降速降到邊個地步,,受影響範圍等等,咁先可以Apple Vs Apple,而家只係Apple Vs Orange,大家只係抽水,我夠可以話東海道新幹線大延誤900秒
[ 本帖最後由 rickywk 於 2011-1-31 23:06 編輯 ] |
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