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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 港外鐵路 (R3) 「可抗百年雪災」 高鐵大延誤
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「可抗百年雪災」 高鐵大延誤

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stevenlim84 發表於 2011-1-26 15:15 | 顯示全部樓層

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怎樣說都好,其實內地鐵路事故率不高,相對長途巴士來說,我寧願坐火車

香港好多人心態很古怪,經常認為大陸冇好野,出品一定差,睇幾時出事,真係出咗事的時候,他們就說我一早就估到會咁樣啦。其實Made in China有好多好野,只係通常將好野出口,衰野留給國內低價市場。高鐵收得你0.4/km,價錢不低,質素不高它不會這樣定價。
cx838 發表於 2011-1-27 10:06 | 顯示全部樓層
其實好多時美國加拿大咁,有火車意外根本唔會上報,除非有死人啦。
幾年前我坐 VIA Rail Canada,於安省北部,傳聞有食人族的地方,那兒
整條路軌路基出事,結果有好多新的豐田還是本田的新車,和載運的火車
一起跌落山。但新聞都冇講,係我親眼見到的。美國鐵路也是貨運為主,
其實也有很多意外。相對來說,中國的已經較少了。
tsoikc 發表於 2011-1-29 11:12 | 顯示全部樓層
原帖由 DIH 於 2011-1-23 17:06 發表
無阻塞無停電、列車機件正常、乘客無穿無爛,這還不算可抗雪災?
「抗唔到」的意思係大癱瘓、甚至好似2008年咁塌電架,鐵路被廢武功;
但而家無發生這些情況,落大雪都唔識減速我先驚。

反而我對「一票難求」比較擔心,這當中始 ...


好似樓上師兄所講, 有一d人認為無論中國點做一定係唔岩, 但係
到左第二d國家做同樣事情, 就會話點點點好. 又或者高鐵起好個陣
無人用就話佢係大白象, 多人用個陣就會話佢規劃失誤, 無預計到
增長.  要反對的, 總會用唔同的理由去反對, 曾經係第二個討論區
見過話中國用綠皮車唔人道, 用機車拖車廂落後, 行得慢, 跟住隔
兩三星期佢又話高鐵貴.有時對住呢d人, 唔回應佢也許就是最好的方法.

無錯, 中國有d野(特別係政治, 民生)方面係有待改進, 但係其他國家都
有唔好的地方, 特別係成日話人地無人權的國家, 自己的國家都好不到
那兒去.
用電時請注意安全!
barking 發表於 2011-1-29 14:47 | 顯示全部樓層

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原帖由 tsoikc 於 2011-1-29 11:12 發表


無錯, 中國有d野(特別係政治, 民生)方面係有待改進, 但係其他國家都
有唔好的地方, 特別係成日話人地無人權的國家, 自己的國家都好不到
那兒去.


上半文係OK既
不過施展臭蟲理論就唔好喇~
herman15hk 發表於 2011-1-30 04:00 | 顯示全部樓層
原帖由 053h4 於 2011-1-25 17:22 發表
性質同上次港鐵油麻地站事故一樣,什麼原因暫不清楚

但同品質的關係不大

油麻地站單野應該唔關條架線事,係抽車traction方面問題多,之前都試過一單

不過呢間公司不嬲都唔聲唔聲就無左件事,香港唔似得人地日本公佈每年安全報告講返咩事發生

[ 本帖最後由 herman15hk 於 2011-1-30 05:17 編輯 ]
少甜啊唔該
Chang47x 發表於 2011-1-30 06:39 | 顯示全部樓層
原帖由 tsoikc 於 2011-1-29 11:12 發表
曾經係第二個討論區
見過話中國用綠皮車唔人道, 用機車拖車廂落後, 行得慢, 跟住隔
兩三星期佢又話高鐵貴 ...

咁歐洲好多Regional Trains同埋快車(TGV, RJ等等)都係機車拖車箱,唔通歐洲D車落後咩?
要反對總會有好多人反對,即使做得好或者有進步都好......

大陸雖然唔係樣樣野都好,但有時有D野真係有驚喜,
上得CCTV新聞聯播哥D,無論點都會搞靚佢......費時整衰個名嘛 (中國人最緊要「面子」)
rickywk 發表於 2011-1-30 20:44 | 顯示全部樓層

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原帖由 herman15hk 於 2011-1-30 04:00 發表

油麻地站單野應該唔關條架線事,係抽車traction方面問題多,之前都試過一單

不過呢間公司不嬲都唔聲唔聲就無左件事,香港唔似得人地日本公佈每年安全報告講返咩事發生 ...

不嬲港鐵都係大事化小,小事化無,唯一可以知道多少少事故背景資料唔係去港鐵網頁,係去立法會交通事務委員會網頁
rickywk 發表於 2011-1-31 22:13 | 顯示全部樓層
今日東海道新幹線再次因為大雪關係有延誤,唔知大陸網民又會點講:

東海道新幹線(東京~新大阪)
23時00分現在

米原地区 雪の影響により下り線では名古屋駅~新大阪駅間、上り線では米原駅~名古屋駅間で通常より速度を落として運転しています。
このため同区間を通過する列車に下り線では15分程度、上り線では10分程度の遅れが発生しています。
東京駅発の下り列車、新大阪駅発の上り列車は定刻で発車しています。

【主要駅の列車運行状況】

東京駅  下り 出発  定刻
東京駅  上り 到着  最大10分程度の遅れ
                
名古屋駅 下り 到着  定刻
名古屋駅 上り 到着  最大10分程度の遅れ

新大阪駅 下り 到着  最大15分程度の遅れ
新大阪駅 上り 出発  定刻
 樓主| victorwong888 發表於 2011-1-31 22:19 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
rickywk 發表於 2011-1-31 23:03 | 顯示全部樓層

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原帖由 victorwong888 於 2011-1-31 22:19 發表

最多只是延誤15分鐘,
比大陸高鐵延誤1個小時好的多!這是發達國家與發展中國家的差別


咁要睇返大雪去到邊一個程度喎,而且仲要睇下降速降到邊個地步,,受影響範圍等等,咁先可以Apple Vs Apple,而家只係Apple Vs Orange,大家只係抽水,我夠可以話東海道新幹線大延誤900秒

[ 本帖最後由 rickywk 於 2011-1-31 23:06 編輯 ]
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