難怪既...3AD 跑山真係唔掂 
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熱狗不要走 >_<
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如果可以既話，呢兩部大白龍唔好同93A換，
換返去11，11可以比兩部3AV去11X |
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原帖由 DK5416 於 2011-1-23 23:32 發表 
如果可以既話，呢兩部大白龍唔好同93A換，
換返去11，11可以比兩部3AV去11X
皇帝廠肯先算啦
真係咁好死會比番兩架3AV比93A咩
其實點解佢唔索性將兩架3AD比11X |
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C6D - 03 - FL 2434
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原帖由 FE7384~62X 於 2011-1-23 23:35 發表 
皇帝廠肯先算啦
真係咁好死會比番兩架3AV比93A咩
其實點解佢唔索性將兩架3AD比11X
如果真係換左車之後經常過鐘
而九巴又有心解決問題既
除左加車
一係就執下部車, 一係就再換車架喇
唔會無辦法既…
當然…
由得佢死而咩都唔做既就真係
*無睇錯既話部 AD 下午都已經運左入黎
另一部就見唔到 |
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原帖由 FE7384~62X 於 2011-1-23 23:35 發表
皇帝廠肯先算啦
真係咁好死會比番兩架3AV比93A咩
其實點解佢唔索性將兩架3AD比11X
果陣掛龍車，話行經啟褔道天橋果陣拋得緊要，
所以熱狗冷馬一次過換晒富豪，
到宜家去到果度都盡量收慢架車先過 |
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原帖由 DK5416 於 2011-1-23 23:50 發表
果陣掛龍車，話行經啟褔道天橋果陣拋得緊要，
所以熱狗冷馬一次過換晒富豪，
到宜家去到果度都盡量收慢架車先過
呢個位真係唔知點解，
搭 3AV、3ASV、AVBW 都好，唔收油都唔會好拋，
丹尼士車，直梯同 ATR 都還好，龍車真係拋到反胃，尤其 ADS，
真係可以拋到個人離開張凳，
連雞車鴨車都可以行埋一邊。 |
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原帖由 3ASV174 於 2011-1-24 00:23 發表
呢個位真係唔知點解，
搭 3AV、3ASV、AVBW 都好，唔收油都唔會好拋，
丹尼士車，直梯同 ATR 都還好，龍車真係拋到反胃，尤其 ADS，
真係可以拋到個人離開張凳，
連雞車鴨車都可以行埋一邊。 ...
去到果個匯合位,
如果行快線就唔拋o既,
行左邊果條踩快過相對冇咁拋(對於VOLVO黎講).
上個禮拜先坐到部2+2 ADS行果個位D人拋起曬 |
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100th Anniversary KCR - The Way Ahead
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原帖由 DK5416 於 2011-1-23 23:32 發表
如果可以既話，呢兩部大白龍唔好同93A換，
換返去11，11可以比兩部3AV去11X
又或者比 38
38本身都掛左兩架 3AD...
[ 本帖最後由 EF107 於 2011-1-24 01:13 編輯 ] |
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GA4829 GA6107 GK8522
HU 106 HU6846
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原帖由 EF107 於 2011-1-24 00:40 發表
又話姐比 38
38本身都掛左兩架 3AD...
一係同42C換都好，最多每日朝早有架大白龍入黎晨操一轉啫 
其實3AD始終都係跑公路長途線最好，
要佢地日日狂爬山簡直係挖苦緊架車.....同埋師傅乘客們 |
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38 ???唔好la掛 ...
佢D大白龍 無架掂 之餘 ...
再加埋6車...
@@ ...
應該俾258D , 259D , 268C , 269C ...
起碼唔洗行青山公路
[ 本帖最後由 NV3927 於 2011-1-24 13:40 編輯 ] |
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