原帖由 Choi 於 2011-1-24 15:15 發表 
不如試下新春假期兩邊延長吧。
總好過要另發通告讓人費解。
始 終 牽 涉 新 春 人 手 及 車 隊 調 配 ,
人 手 可 能 未 必 夠 同 其 他 線 都 有 需 要 加 密 ,
呢 層 要 等 佢 地 自 己 決 定 安 排 . |
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原帖由 天瑞總站 於 2011-1-24 15:27 發表
嘩,呢條線真係好勁,而新巴都做得好好
一來食下大陸客
二來兩邊住宅區,拜年既人實多
或者到春秋二祭既時候食到去北區拜山既客添 |
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都係果句, 如果去到大圍就更加正
(過年去火炭既人唔多, 住宅唔多, 工又唔駛番)
反正班次已見10分鐘, 大圍、火炭1+1, 甚至2+1都唔過份
不過實行起上黎可能會造成混亂, 有d難度 |
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如果年三十晚延長尾班客量理想，又可以有多d理由進一步延遲現時調景嶺尾班。
至於農曆年10分鐘一班，個人認為新記預計有不少過境客使用798，
為免影響兩地居民來往先一口氣加咁多
平日、非大假期講真未係需要加到10分鐘一班。 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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可惜初一至初四798去沙田方向冇得延長
o係將軍澳拜年食完晚飯過九點
返沙田/大埔/北區就無得搭  |
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原帖由 kay 於 2011-1-24 17:18 發表
如果年三十晚延長尾班客量理想，又可以有多d理由進一步延遲現時調景嶺尾班。
至於農曆年10分鐘一班，個人認為新記預計有不少過境客使用798，
為免影響兩地居民來往先一口氣加咁多
平日、非大假期講真未係需要加到10分鐘 ... |
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原帖由 limited 於 2011-1-24 17:26 發表
可惜初一至初四798去沙田方向冇得延長
o係將軍澳拜年食完晚飯過九點
返沙田/大埔/北區就無得搭
小弟覺得初一至四可以延長至十點半尾車(調景嶺開)
(若然人手,車隊調配冇問題的話)
始終九點都係太早,尤其是拜年食飯,通常都會較平日夜走
十點半尾車亦未算過份 |
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可惜可惜...
如果調景嶺可以夜D開尾車就好...
今次又係坐798入將軍澳...
轉車返馬鞍山...
聽日SD個E MAIL試吓反映吓可唔可以晏D開先....
[ 本帖最後由 yyy5138 於 2011-1-24 19:43 編輯 ] |
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