回復 71# 的帖子
我覺得九巴根本就hea做259D/62X,
(就算係平日都有人係呢度投訴脫班, 班次不足)
年初二果日下午我係彩虹邨等74X時,
都見到有架就快頂閘的259D 12米金巴往屯門方向.....
(睇黎黃大仙乘客唔駛上呢班車了)
而同一時間89, 80X, 89C, 277X, 74X登車仍然容易,
268C, 269C應該都有明顯加班, 當時我見有一架 268C/269C
經過彩虹時, 都仲未要企位~
[ 本帖最後由 ES464470X 於 2011-2-5 18:33 編輯 ] |
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原帖由 ksmbh 於 2011-2-5 17:17 發表 
即係又預謀擺車係調景嶺STANDBY?
其他幾條線都咁疏唔似抽到車
應該係有車過鐘o者
今日下晝o係將軍澳睇過幾班 798,
基本上返到調景嶺冇乜點抖又出返沙田
有部分班次間隔做唔到10分鐘(但都o係15分鐘內)
[ 本帖最後由 limited 於 2011-2-5 20:38 編輯 ] |
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原帖由 limited 於 2011-2-5 20:20 發表 
應該係有車過鐘o者
今日下晝o係將軍澳睇過幾班 798,
基本上返到調景嶺冇乜點抖又出返沙田
有部分班次間隔做唔到10分鐘(但都o係15分鐘內)
頭先兩點幾三點搭798
沙田市中心總站D巴士打晒蛇餅
入去再出番o黎都塞o左四個幾字
想唔過鐘都難
去到好運中心,終於知道「元兇」:
掘路,冇o左條線,D車去唔切,塞返轉頭 |
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原帖由 dippy 於 2011-2-5 18:28 發表
如果學鐵巴咁(至少以前K16有咁做)
當清唔哂客既時間通知站長/後車司機
會唔會比較易做到執生既動作
例如後車打大/減少私車走
相信公司冇發出呢個指引, 司機都唔會好心做呢個動作~ |
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Mandy+263M=HG6729
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原帖由 大傻哥 於 2011-2-5 18:14 發表
真係唔係想偏幫新巴..人地呢d真係識撈..做到野...
尋日同朋友係友愛傾計..跟住見到259D條龍排到上輕鐵站..
我諗都有廿幾三十人..呢個都唔係問題...
最大問題係..第一班..爆晒..完全飛站..
再下一班..隔左成三個 ...
深層次探討 , 可否將62x 屯廠的蛇車字軌納入259d 的字軌,
好讓晚上, 假日的班次更穩定
p.s : 叫九巴在假日開p 車 就一定唔肯啦
起碼多幾部62x 的字軌, 就算收車都仲有1,2 部剩 |
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Mandy+263M=HG6729
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原帖由 大傻哥 於 2011-2-5 18:14 發表
真係唔係想偏幫新巴..人地呢d真係識撈..做到野...
尋日同朋友係友愛傾計..跟住見到259D條龍排到上輕鐵站..
我諗都有廿幾三十人..呢個都唔係問題...
最大問題係..第一班..爆晒..完全飛站..
再下一班..隔左成三個 ...
年初一都唔好得去邊
上午十一點幾經安定友愛時段
岩岩於蝴蝶邨走左架車, 果架車全車坐滿
真係按時間表等左兩個字多 D 先有架 NE2353
點知湖碧樓已經上到企人，豐景園已經上到頂晒閘
單計屯門市中心總站既人龍我諗至少可以坐滿多一架巴士
去到屯門公路
見對面方向入屯門既259D一樣爆到七彩.... |
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