新城有冇收車？

原帖由 tridents 於 2011-1-26 12:56 發表


城記 171, 特別係收工前 2 轉係收好多車, 我吾知係字軌本身要收好多車定真係夾硬收當無事, 試過有段長時間大約夜晚 10 點會係紅隧等佢返海怡, 永世開平均 8 分班等 15-20 分才可上車, 最誇個次等左 25 分先上到車, ...

那個時間的確收很多車，因為之前那一轉（海怡開約1700 – 1820）應該是最多車的一轉之一，基本上兩三分鐘一班，有時候有車在海怡Standby，要把車泊在利南道，因為海怡總站沒有位。

除了城巴以外，其實171九巴在星期一至五也甚少收車，最多都是過鐘。

晚繁 5 點幾係鴨島等左 15 分, 佢寫一個大包圍班次, 都吾知點投訴

那段時間171屬於城巴時段（海怡），171沒有車就要從其他線拉車，因為171無論如何都要出車。現在90B下繁往海怡等車反而比以前容易，平日幾乎每天差不多同一時間都會出現李昇小學起載的班次。

[ 本帖最後由 johnchan86c 於 2011-1-26 21:50 編輯 ]

原帖由 Choi 於 2011-1-26 17:09 發表


試過00/30的KMB 94開/45分的時候，真系唔知點講好

九巴 94 多數都密過時間表，
試過由黃石搭出西貢，對頭起碼有 3、4 架 94 入緊黃石，
如果佢係咁樣唔跟時間表開，我真係無投訴。

原帖由 johnchan86c 於 2011-1-26 19:24 發表


那個時間的確收很多車，因為之前那一轉（海怡開約1700 – 1820）應該是最多車的一轉之一，基本上兩三分鐘一班，有時候有車在海怡Standby，要把車泊在利南道，因為海怡總站沒有位。

除了城巴以外，其實171九巴在星期一至五也甚少收 ...

九記 171 真是很少收車 (可能是荔廠收車率最低的一條)

不過, 有時跳飛機真是可圈可點,
有次晚繁 18:10 在一期等 592 出銅鑼灣, 怎知有 592 到海怡跳 171
近乎 20 分鐘才有 592 到站, 海怡一期打爆, 西邨飛站

以前晚繁在銅鑼灣等 592 返海怡, 等 20-25 分鐘真是家常便飯......

幸好, 現在 592 都少了這此事發生 - 海怡救 171, 銅鑼灣救 72
不過公道講句 72 自從加了 77 特車後, 班次差了許多

原帖由 FBI2 於 26/1/2011 09:35 發表

如果說新城收車,我猜3B都好大機會有份,次次等3B等到火滾,有次係蒲飛路等,車長直情飛站.

(總站都飛？)

幾年前試過兩次預時間等 3B 都失敗，
基本上都唔駛諗睇班次表等佢。

原帖由 CTBVolvo637 於 2011-1-26 21:00 發表
剛從某處查到94A更表 , 夜更冇錯係只有3架行
現將開車時間表列如下

華富 : 2000 , 2040 , 2120 , 2200 (94A061)
            2020 , 2100 , 2140 , 2240 (94A062)
           (94A063) 1945 , 2220 , 2300 , 2336華 ...

你攪錯晒啦, 94A 夜段 2000 打後係得 2 架車 , 人字軌就 3 個, 94A063 做完 1945 那轉後收車返廠食飯搭車返華中, 之後接 94A062 原本架車 (2220), 94A062 就接 94A061 架車 (2240), 94A061 就收工.

原帖由 CTBVolvo637 於 2011-1-26 21:27 發表


謝謝指正

記得睇車數係要睇車序編號.... (括號內的五位數字)

[ 本帖最後由 da54 於 2011-1-26 21:38 編輯 ]

原帖由 KP3805 於 2011-1-26 20:44 發表


九記 171 真是很少收車 (可能是荔廠收車率最低的一條)

...

收車率比171低既，可能係隔離條九廠既671。

原帖由 da54 於 2011-1-26 21:36 發表

記得睇車數係要睇車序編號.... (括號內的五位數字)

清楚黎講, 新巴係 1-3 個位數, 城巴係 3-5 個位數

[ 本帖最後由 FJ5053 於 2011-1-26 21:59 編輯 ]