城巴推即日回程車資折扣優惠及即日每兩程減兩元優惠

原帖由 ronaldlau 於 2011-1-28 23:57 發表

事實係上次加的係營運二部, 營運一部(即本土線)則冇加過
有漏洞??? 咁 根據可加可減機制 佢係可以加價, 只係在呢幾年因折舊支出大減而變相多左盈利
所以才有優惠... 咁又有乜問題? 得益的不是乘客嗎? ...

營運二部都無加過價，實情係只係聯營既隧道線(營運一部)
先至有加價。

原帖由 JN6854 於 2011-1-28 21:51 發表

但好明顯兩程10係「第二、三程」
所以唔符合有關資格
(八達通卡四程都係「城巴」)

其實唔應該咁計，同埋我自己覺得o係system 設計上都唔會咁做...
隧道線唔包入$2計劃入面，應該係過八仔機時做唔到任何相關優惠記錄，以我認為o既logic睇....
當第2程係 10號，部機應該只係查返上一次包含於優惠o既路線記錄，換句話說第一程西隧線應該唔影響....所以o係 $2 優惠內，應該係計第一程先係，
第3程都係10，同樣道理，查返上一次包含於優惠o既路線記錄，所以應該計優惠內o既第2程，有得扣....

如果好似你咁講，連唔包含於優惠內o既路線都計做一程，令兩程10號變成第2/第3程，咁樣對於個system 黎講，計優惠條數會難左好多，記錄呢個優惠o既資料應該都會更複雜，亦都好似有D 唔make sense..
**仲有，就算好似你咁計法，其中一程 10仔都係 「第二程」黎，如果冇得減，咁就會變左計車程數目就連埋優惠以外o既線，睇下減唔減$2 就要兩條線都唔計優惠以外o既線，做成一時一樣o既標準..

[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2011-1-29 09:29 編輯 ]

原帖由 VA54-HN8897 於 2011-1-29 09:23 發表
其實唔應該咁計，同埋我自己覺得o係system 設計上都唔會咁做...
隧道線唔包入$2計劃入面，應該係過八仔機時做唔到任何相關優惠記錄，以我認為o既logic睇....
當第2程係 10號，部機應該只係查返上一次包含於優惠o既路線記錄，換 ...

認同..

再誇d，每2程減兩蚊中間不能有多於9次交易
例如我坐8X，之後坐102過海，再返港島轉乘任何城仔路線，照計應該都有優惠，
因為呢個優惠無時限。
就算8X->102->905->M47，8X->M47呢個應該M47會減兩蚊....
只要係每兩程，中間無多過9次交易，應該就係條件成立

今日明報都有報道優惠，仲以98 2.5車費，如果減到2蚊，個discount係好大。

原帖由 HX9590 於 2011-1-27 23:53 發表
但第二程10可唔可以減$2? 如果可以的話,

計法就係,
(21.4+0.0)+((3.4-2)+((21.4-3.4)*0.8))=21.4+15.8

應該係咁計。
以我理解，轉乘優惠乃係基於路線號碼來計算，即使第一程為$0.00，
但系統都設為10號巴士線，所以當第二程再付費乘10號線，同樣會減$2。

原帖由 2A_DL13 於 2011-1-29 09:15 發表


營運二部都無加過價，實情係只係聯營既隧道線(營運一部)
先至有加價。

老矣... 成日唔太記得...
咁鄭家富抽錯水 tim la... 係九巴加價搞到城巴隧道線又要加

原帖由 2A_DL13 於 2011-1-29 09:15 發表
營運二部都無加過價，實情係只係聯營既隧道線(營運一部)
先至有加價。

營運二部有加價，307 969 一類屬專營權一的隧道路線就是營運二部的。

2008 年沒加價的是城巴（專營權二），即各機場大嶼山迪士尼線

原帖由 kay 於 2011-1-29 09:30 發表
今日明報都有報道優惠，仲以98 2.5車費，如果減到2蚊，個discount係好大。

點計都未必夠轉乘優惠補<=兩蚊變免費0個0的...

72→73/73P往數碼港 補兩蚊→免費 (6.7→4.7)
7/37B/37X/40P/71/71P/90B→40/40M往半山 補六毫→免費 (5.3~6.4→4.7~5.8)
40P→7/71/71P/37X/90B往中區 補六毫→免費 (5.3→4.7)
7/71→90B往海怡 補五毫→免費 (5.8→5.3)
37A→7/40/40M/71往南區 補六毫→免費 (5.3→4.7)
40/40M→7/71往南區 補六毫→免費 (5.9→5.3)
37A/40/40M→90B往海怡 補個一→免費 (5.8~6.4→4.7~5.3)
72A/75→71往中環 補六毫/八毫→免費 (5.3→4.5~4.7)
8X→780往中環 補四毫→免費 (6.2→5.8)
5/10/10S→M47往華富 補個七→免費 (5.1→3.4)
85→77/99往耀東 補四毫→免費 (4.1→3.7)
77/99→85往小西灣 補個一→免費 (3.5→2.4)
*此行計錯數，刪除

[ 本帖最後由 JN6854 於 2011-1-29 22:24 編輯 ]

原帖由 JN6854 於 2011-1-29 16:21 發表

點計都未必夠轉乘優惠補

你舉的例子, 個減幅同節省金額,
都係唔夠 98 咁多喎
98/97A 來回 $5 變 $3, 慳 40%

原帖由 Quanta 於 2011-1-29 16:39 發表
你舉的例子, 個減幅同節省金額,
都係唔夠 98 咁多喎
98/97A 來回 $5 變 $3, 慳 40%

7 76 -> 76 也只需 $3，轉乘 7 則為 $3.3。

此外赤柱往中環亦創出 $5.9 的新低價

原帖由 Quanta 於 2011-1-29 16:39 發表
你舉的例子, 個減幅同節省金額,
都係唔夠 98 咁多喎
98/97A 來回 $5 變 $3, 慳 40%

但係我咁樣搭98/97A來往大街不如搭船/小巴？(搭船唔駛兩蚊 小巴未過三蚊)
*來往黃竹坑更加唔駛講 車費同48打和 時間用多好多

田灣去淺水灣都慳唔少
95C/95P轉73 3.1+2.4-2.0=5.5-2.0=3.5(36.36% OFF)