城巴推即日回程車資折扣優惠及即日每兩程減兩元優惠

原帖由 JN6854 於 2011-1-27 19:43 發表

780,788轉西隧線現時無優惠 可以動下腦筋

反而我想知點解789會同930有BBI？

如果有兩位乘客在同一程車使用同一張八達通咭，第二位乘客（一分鐘後）
拍咭會唔會自動平2蚊？

原帖由 VA54-HN8897 於 2011-1-27 22:15 發表
每兩程減兩蚊計，佢話如果有轉乘，會先扣轉乘，再減兩蚊，不過扣轉乘後，餘下應繳付之車資少於兩元，就會只扣應繳付之車資
應繳付之車資其實係指兩程 total 定第二程呢??

如果係後者，咁 8X <> 10 呢類轉乘，如果係10 堅城出發，轉8X就可享有優惠，即只需 $3.8 由 堅城 往 藍灣，
不過回程就因為10號 -$3.4 後收費為 $0...所以減兩蚊優惠額會調整為 $0...兩程total 收返 $5.8.....
我諗應該會有唔少轉乘case 出現呢個情況...

答案係後者(齋計第二程減優惠後) 條款第二點已經有清晰說明
^如果尾數<2.0 咁「減兩蚊」優惠額就只係尾數(即係免費) 而唔會出現負數(回贈)
睇唔明中文時 請翻譯英文版本

8X─10 BBI計錯數
10→8X往小西灣 第二程4.4-3.4-1.0(餘數)=0.0 所以總車費只係3.4(超值到爆 但係時間就... )
8X→10往堅城 第二程免費 所以總車費維持5.8
來回除勻就係(5.8+3.4)/2=4.6 (即係每一程慳多五毫子)

原帖由 HE7921 於 2011-1-27 22:55 發表
反而我想知點解789會同930有BBI？

說明係「來往荃灣與港島半山區／渣甸山／小西灣」
柴灣斜唔包括在內 而且只限930/930A 其他西隧線無份

原帖由 2A_DL13 於 2011-1-27 22:59 發表
如果有兩位乘客在同一程車使用同一張八達通咭，第二位乘客（一分鐘後）
拍咭會唔會自動平2蚊？

個人估唔會 兩程同一路線同一方向同一處理器...

[ 本帖最後由 JN6854 於 2011-1-27 23:13 編輯 ]

529是現時城巴唯一一條有乘坐限制的循環線
我想問, 如果有車長真的按規舉, 在寶馬山清客
乘客又按規舉再拍八達通
(好簡單地說, 有關乘客的路程就係由新時代廣場去寶馬台)

有關乘客在寶馬山往寶馬台一程仲用唔用到個優惠

原帖由 GK9636 於 2011-1-27 22:38 發表


城巴的折舊政策係折15年, 餘值為$1, 唔同九巴的折14年, 餘值$100

專利II唔再入多D新車又係要派錢出街, 所以靠E幾年狂谷新車, 遲下一定, 不過這些都係歷史因素形成, 城巴將D車早退去調控都改變唔到太多

機關 ...

不過呢劑宣傳效果分分鐘好過九記賣咁多廣告!

原帖由 JN6854 於 2011-1-27 23:02 發表 引用:
原帖由 2A_DL13 於 2011-1-27 22:59 發表 [quote]
如果有兩位乘客在同一程車使用同一張八達通咭，第二位乘客（一分鐘後）
拍咭會唔會自動平2蚊？

個人估唔會 兩程同一路線同一方向同一處理器...

[/quote]

Poster好明顯無特別講轉息時限、同埋可唔可以同一程車內。

原帖由 ksmbh 於 2011-1-27 23:24 發表

不過呢劑宣傳效果分分鐘好過九記賣咁多廣告!

不過3個月後肯定有好多人出來乜乜爭取延長優惠....

唉..
睇到呢個優惠初時真系好開心,,
因為原來自己東涌既無份...對城巴100分失望 :'(

不過佢冇講包唔包分段
假如西隧口上930比分段,回程比全價咁仲會唔會有優惠?

原帖由 JN6854 於 2011-1-27 20:35 發表

「過海隧巴線不適用」
所以只有967即日來回折扣
來回車費計法為
(21.4+0.0)+(3.4+18.0*0.8) = 21.4+(3.4+14.4)

原算式答案都計錯 (21.4-3.4-2.0)*0.8=16.0*0.8=12.8

*城巴年宵特別路線(港島區)同時適用此優惠 但 ...

但第二程10可唔可以減$2? 如果可以的話,

計法就係,
(21.4+0.0)+((3.4-2)+((21.4-3.4)*0.8))=21.4+15.8