[經歷分享/報告]
頭先坐城記歐五E500，感覺到個司機對架車好唔耐煩
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原帖由 dippy 於 2011-1-29 00:57 發表 
其實係波箱問題定點
因為見118就算次次起步都係咁仍然成日比後車追
我係柴灣住,成日見到81xx @ 118,架車後面永遠都拖住架龍,所以我而家出旺角一定唔坐e500。 |
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原帖由 dippy 於 2011-1-29 00:57 發表
其實係波箱問題定點
因為見118就算次次起步都係咁仍然成日比後車追 
其實新城最好o既係仲叫做有個波制，如非必要上到高波，都係拍住個三制行感覺會好少少
不過其實setting 上佢係照顧返部車個扭力黎轉波，如果拍住個三制，其實有可能只係感覺好D，但實際係拖... |
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回復 8# 的帖子
應該係呢批E5 E500先起步無力姐,中電果批起步不知幾快,又好飛 |
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限波掣在這情況是無用的, 因為其作用只是將波箱限死最高行到3波.
o甘換言之架車一日未行到3波,點玩都係無用.
巨龍快o左主因應該係唔洗關好門先可以鬆手掣開車, 唔好睇少, 真係會快好多.
引擎波箱都有 ECU, 都會鎖轉數鎖車速, 急都無用.
[ 本帖最後由 ausbus 於 2011-2-5 01:33 編輯 ] |
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You are passing another FOX
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原帖由 dippy 於 2011-1-29 00:57 發表
其實係波箱問題定點
因為見118就算次次起步都係咁仍然成日比後車追
我頭先搭架8183都係，沿途師傅都好肯踩，起步又唔算差，但返到柴灣都係比後車追到，我覺得只係輸停站時間，中門閂閘慢幾拍，好話唔好聽，8頭龍唔閂閘都行倒， 鬆晒手制起左步先施施然按制閂閘，一個唔覺意又追枝燈尾，容乜易追倒前車？ |
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原帖由 ckco1415 於 2011-2-6 01:13 發表 
我頭先搭架8183都係，沿途師傅都好肯踩，起步又唔算差，但返到柴灣都係比後車追到，我覺得只係輸停站時間，中門閂閘慢幾拍，好話唔好聽，8頭龍唔閂閘都行倒， 鬆晒手制起左步先施施然按制閂閘，一個唔覺意又追枝燈尾，容乜易追倒前車？ ...
呢架8183真係唔錯, 夜晚坐滿窗口位, 柴斜東行都做到消防局起步直落到東區醫院站
其實我覺得後期出個堆歐五都正常返d, 雖然都係早轉波, 但起碼追燈架車都有d反應, 唔似得歐五岩岩出個陣咁, 明明追燈, 夠膽死轉波低轉到打震... |
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原帖由 530 於 2011-2-6 01:43 發表
呢架8183真係唔錯, 夜晚坐滿窗口位, 柴斜東行都做到消防局起步直落到東區醫院站
其實我覺得後期出個堆歐五都正常返d, 雖然都係早轉波, 但起碼追燈架車都有d反應, 唔似得歐五岩岩出個陣咁, 明明追燈, 夠膽死轉波低轉 ...
最近我搭過幾部後期81xx行118, 雖然都係低轉轉波, 但加速唔慢, 滿載上斜都算好力, 同半年前坐果D慢到喊既歐五有明顯分別
就算早幾日坐8154行619, 雖然起步都係笠, 但上東隧好好力 |
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不明白 到底辱了你哪裡 總覺得世界與你為敵
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