見到近日大家晌另一篇文講到北區對外線兜路問題,
我自己對於點樣改善其實有少少idea,但係因為本身對北區情形唔熟悉,
所以想請教各位板友,九巴73及已取消的70號線,以下路段日間行車時間要幾耐,
以便本人估計自己的idea能唔能夠行得通:
1. 70 上水 - 九龍坑
2. 70 九龍坑 - 太和
3. 70 太和 - 廣福(按:當年預時間中大等74A出觀塘,記得係要拎住張太和開車時間表,
加上25-30分鐘,估算到達中大時間;所以我諗,70太和出廣福應該都要15-20分鐘?)
4. 73 太和 - 大埔工業村
5. 73 華明總站 - 太和
多謝解答。 |
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fb.com/scientisthk2usa/
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原帖由 S3BL100 於 30/1/2011 12:35 發表 
1. 70 上水 - 九龍坑
2. 70 九龍坑 - 太和
3. 70 太和 - 廣福(按:當年預時間中大等74A出觀塘,記得係要拎住張太和開車時間表,
加上25-30分鐘,估算到達中大時間;所以我諗,70太和出廣福應該都要15-20分鐘?)
4. 73 太和 - 大埔工業村
5. 73 華明總站 - 太和
只答到部份:
4. 大埔工業村->寶鄉橋約12分鐘(因為以前成日要搭73)
5. 寶鄉橋-華明約16-20分鐘
另給予其他data:
73A火炭->寶鄉橋約16-20分鐘
70佐碼->粉嶺中心約50分鐘(以佐敦道/彌敦道/窩打老道唔塞車計,否則佐碼->培正隨時都要50分鐘) |
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以下為本人於2004年某平日上午非繁時乘坐記錄, 可參考
0:00:00.00 上水巴總
0:25:58.38 進入大窩西支路
0:36:08.40 太和巴總
0:46:22.92 到達廣福
1:01:59.32 到達乙明
1:06:51.32 進入獅隧
1:24:29.84 廣華醫院
1:34:18.56 佐匯巴總 |
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以前成日坐70,
而家都係經常搭73......
可以比你作參考
1. 70 上水 - 九龍坑 20-25mins
2. 70 九龍坑 - 太和 10mins
3. 70 太和 - 廣福(按:當年預時間中大等74A出觀塘,記得係要拎住張太和開車時間表,
加上25-30分鐘,估算到達中大時間;所以我諗,70太和出廣福應該都要15-20分鐘?)
70唔使20mins,因為唔入運頭塘,about 15mins(多數都唔使)
4. 73 太和 - 大埔工業村 (火車站開始計?) 20-25mins
5. 73 華明總站 - 太和 15mins |
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某日下午坐70,由上水開車,去到禾輋邨大約用55分鐘. |
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多謝各位提供的資料。我其實係構思緊73拆兩條線,一條聯和墟上水,一條清河同粉嶺南,73A就聯和墟同百和路二選一。
如果根據大家提供的資料,行車時間上應該無問題,不過如果盡量唔想加車,到時73/73A/新線之中,應該有其中兩條要開全日30分鐘一班。
想再問問各位,73現時前往大埔的乘客當中,上水/聯和墟/粉嶺南/大窩西支路各佔比例幾多?
先謝。 |
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原帖由 S3BL100 於 31/1/2011 12:31 發表 
多謝各位提供的資料。我其實係構思緊73拆兩條線,一條聯和墟上水,一條清河同粉嶺南,73A就聯和墟同百和路二選一。
如果根據大家提供的資料,行車時間上應該無問題,不過如果盡量唔想加車,到時73/73A/新線之中,應該有其中兩條要 ...
早年多前的資料,通常73往上水過華明後會唔見半車人,同樣地往工業村,大埔墟後無左半車人,富亨後幾乎無晒人。
我之前因為通常夜晚搭北行方向,所見圍頭村/泰亨/大窩/南華莆/和興村差唔多班班都有人落車,九龍坑和何家園通常都飛得站。
但朝早搭南行就視乎情況,有時大窩西支路只有圍頭村有人上車(尤為七時前或非上課日)
其他另有高人解答
[ 本帖最後由 jessc 於 2011-1-31 13:29 編輯 ] |
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73,73A原來仲有一個用途,係我早前搭發現(我不是住北區)就係聯和墟往上水,因為70K係有去冇回,73,73a,78k聯合班次可以做到十五分鐘左右,同70K相若。
我提議73經百和路經華明出大窩西(不經聯和墟),而73A行馬會路經聯和墟(不經華明),兩線提供轉乘優惠 |
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九鐵動力 拓新領域
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