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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港鐵路 (R1) 東鐵線月台閘門
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東鐵線月台閘門

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toyl 發表於 2011-2-2 17:54 | 顯示全部樓層

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原帖由 Walker 於 2011-2-2 16:54 發表

唔係吹走人
我朋友話個頭向住路軌嗰面吸入去

不過裝完閘門,我諗會有班人真係唔識死響車尾企近閘門等車,到時其實仲危險,如果有頭飾、頸巾之類,好容易會發生意外!
lrt505 發表於 2011-2-2 18:16 | 顯示全部樓層
有個問題想問好耐,就係伸縮板同埋閘門點樣同時安裝

閘門個閘係唔係冚埋果陣照樣唔貼地?
3ASV196 發表於 2011-2-2 18:26 | 顯示全部樓層
原帖由 lrt505 於 2011-2-2 18:16 發表
有個問題想問好耐,就係伸縮板同埋閘門點樣同時安裝。

閘門個閘係唔係冚埋果陣照樣唔貼地?


其實mtr已經講左, 唔會裝伸縮板la, 因為效果唔理想...

不過閘門個閘的確可以唔貼地, 日本的係一例子了..
3ASV196.KE7270
Mos_Lok 發表於 2011-2-2 19:51 | 顯示全部樓層

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原帖由 toyl 於 2-2-2011 17:54 發表

不過裝完閘門,我諗會有班人真係唔識死響車尾企近閘門等車,到時其實仲危險,如果有頭飾、頸巾之類,好容易會發生意外!

列車入站其實係唔會產生低壓區吸野埋列車
相反係形成氣流推離列車
有時見列車黎, 幕門「砰」一聲就係氣流將幕門推向月台方向撞擊其他幕門產生
所以呢類人最多只係feel到一大陣強風撲向佢地

至於列車離站, 係會係車尾形成低壓區
係會吸野埋列車, 車頭等車既人會有最大感覺
只要唔企咁埋就可以

[ 本帖最後由 Mos_Lok 於 2011-2-2 19:52 編輯 ]
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