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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (M) Minibus 小巴討論區 小型巴士綜合討論 (M1) 現時還有沒有專線小巴路線是作為「屋苑居民巴士」角色? ...
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[其他] 現時還有沒有專線小巴路線是作為「屋苑居民巴士」角色?

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eric278 發表於 2011-2-1 13:05 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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剛才找到一篇多年前的舊聞:(來源:采葉庭討論區)
http://www.theparcville.net/forum/index.php?topic=543.0

運輸署在2001年起,曾經有計劃為部份私人屋苑,以專線小巴充當屋苑巴士提供接駁交通服務,印象中包括:
新界611系列(采葉庭)(已改為去山貝村)
新界612系列(Yoho Town)(已取消)
九龍16B(曉暉花園)

該連結引述標書指出,當年招標采葉庭專線小巴路線時,有意的營辦商需與屋苑簽訂有關協議如下:

協議的主要內容
(I)營辦指定早上繁忙時段的每月款項
項目 內容
1.獲選營辦第5組別的專線小巴營辦商(“營辦商")須與采葉庭管理公司(“采葉庭管理部")訂立協議,初步為期一年,藉以每月獲庭款項,詳情如下列第2項所示
2.每逢星期一至五(包括公眾假期)由上午6時30分至上午9時(“獲取款項期間”),營辦商須每日安排於采葉庭開出第5組別專線小巴早上繁忙時段服務共38班車,班次為每4分鐘一班。

采葉庭管理部每月會提供行走有關路線的4部小巴的款項,每月共港幣38,000元正。采葉庭住客可在獲取款項期間於采葉庭範圍內免費乘搭第5組別專線小巴早上繁忙時段服務。
所有乘客包括采葉庭住客,若於:a. 辦商獲取款項期間,但在采葉庭範圍以外;b.營辦商獲取款項以外時間,不論在采葉庭範圍與否在經批淮的小巴站乘搭第5組別專線小巴早上繁忙時段服務,須繳付經運輸署批准的一般車費。

營辦商須應采葉庭管理部要求,於獲取款項期間額外增加小巴行走第5組別專線小巴早上繁忙時段服務,采葉庭管理部會提供每部小巴每月款項港幣9,500元正,額外增加車輛數目最高為兩部。有關修訂須獲運輸署批准。

倘若營辦商於獲取款項期間無故失班,采葉庭管理部會以每班車款項港幣48元正(以每車16人和每位乘客車費港幣3元計算)為單位扣除每月給予營辦商的款項。

專線小巴服務詳情表若有任何修訂須獲運輸署批准。
營辦商須為行走采葉庭的專線小巴購買保險,每輛專線小巴的保險安排如下:
(I) 每宗人身傷亡索償個案最高賠款額為港幣l億;及(II) 每宗財物損失索償個案最高賠款額為港幣100萬。
(ii) 一般事項
項目 內容 詳情
1.行走第5組別專線小巴服務的車輛須為石油氣小巴或廢氣排放標準與石油氣小巴相若或較佳的車輛。
2.營辦商須委任一名車隊經理,以負責專線服務的管理及營運。車隊經理須就專線服務的營運與采葉庭管理部保持緊密聯絡,其中包括查証及核實在采葉庭開出專線小巴班次數目與協議內訂明獲取款項期間須開出班次數目一樣。
3.司機制服 :采葉庭管理部須為行走采葉庭第5組別專線小巴服務小巴司機提供合理數目的司機制服。營辦商須促使所有專線小巴司機穿上該制服。
4.屋苑標誌 :采葉庭管理部會向營辦商提供該屋苑標誌的設計式樣,以便營辦商於取得運輸署批准後,自資為有關專線組別的小巴提供屋苑標誌。
5.以屋苑範圍為終站:所有第5組別專線小巴會在屋苑範圍內作終點站。基於保安理由,所有返往采葉庭的專線小巴乘客,包括采葉庭住客,須在采葉庭出入口處下車。

(Ill)提供小巴站上蓋
營辦商會應采葉庭管理部要求,就於屋苑出入口處設小巴站及小巴站上蓋事宜,向有關部門提出申請。若申請獲批准,采葉庭管理部會負責支付提供及設置小巴站上蓋所需費用。營辦商則須負責支付小巴站上蓋按金、以及負責維修、保養及拆除小巴站上蓋。
註:上述協議的主要內容只供參考,詳細內容以開辦服務前須簽訂的有關協議為準。


不過近年來,新的專線小巴標書,已再沒有出現這類「需為屋苑居民作出特別安排」的小巴路線,是否這個計劃已經失敗?(有錯請指正)
現時還有沒有專線小巴路線是作為「屋苑居民巴士」角色?(即可駛入屋苑大閘範圍內上落客,非屋苑居民需在出入口處下車)

[ 本帖最後由 eric278 於 2011-2-1 13:06 編輯 ]

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ricky + 3 這論題雖然沒有肯定的答案,但都值得大家討論 ...

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JX9097 發表於 2011-2-1 13:11 | 顯示全部樓層
現時還有沒有專線小巴路線是作為「屋苑居民巴士」角色?(即可駛入屋苑大閘範圍內上落客,非屋苑居民需在出入口處下車)


34M,54S算唔算?
andy92 發表於 2011-2-1 13:29 | 顯示全部樓層
原帖由 JX9097 於 2011-2-1 13:11 發表


34M,54S算唔算?

非屋苑居民需在出入口處下車 ?
 樓主| eric278 發表於 2011-2-1 13:35 | 顯示全部樓層

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原帖由 andy92 於 2011-2-1 13:29 發表

非屋苑居民需在出入口處下車 ?

這是某一些屋苑會實行的措施,以保障屋苑治安。
不過據本人實地視察,34M的曉麗苑閘口,只是管制車輛出入。
還看香港公交
kiwai 發表於 2011-2-1 15:45 | 顯示全部樓層
新界808新港城特車算唔算?
ccicoltd 發表於 2011-2-1 20:47 | 顯示全部樓層
14M 樂翠台 / 樂陶苑班次
19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
 樓主| eric278 發表於 2011-2-2 11:39 | 顯示全部樓層

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原帖由 kiwai 於 2011-2-1 15:45 發表
新界808新港城特車算唔算?

唔算,因為只是去購物商場。
還看香港公交
石頭 發表於 2011-2-3 00:02 | 顯示全部樓層
新界83A「迴旋處閘口」算唔算?
EH2674 發表於 2011-2-3 19:18 | 顯示全部樓層
612有無開過,之前就見過Banner話爭取Yoho Town<->元朗市中心既小巴線 ?

thz~
ccicoltd 發表於 2011-2-3 19:40 | 顯示全部樓層

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原帖由 EH2674 於 2011-2-3 19:18 發表
612有無開過,之前就見過Banner話爭取Yoho Town元朗市中心既小巴線 ?

thz~

有,用 6LL 的。


http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=41000
19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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