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原帖由 OTIS401 於 2011-2-2 00:51 發表 終於出事...今次真係唔簡單 果堆銅纜之後係剪走哂定還原番? 同埋據聞好似銅鑼灣站同北角站咁成部lift換 旺角站都會換,估唔到未換就已經搞左單咁大獲的野 ...
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原帖由 cchpwss2000 於 2011-2-2 01:01 AM 發表 換都換銅鑼灣站往月台個部野先呀...個部行機速度如蝸牛...D客仲以為壞LIIFT...
原帖由 superay 於 2011-2-2 14:04 發表 都好過成部壞左無得用吧 似乎呢批慢到死的OTIS,雜了之後故障率和壞機情況都唔算太高
原帖由 cchpwss2000 於 2011-2-2 14:35 發表 除左旺角站外,藍田和太古站仲有富士達牌升降機... 但之從雜左給KONE後,行機質素真係唔係咁好喎... 乜這隻牌子的升降機雜左之後咁難招呼咩?
原帖由 OTIS401 於 2011-2-2 15:08 發表 藍田、太古、葵芳、葵興、筲箕灣都係用富仔油壓 但講真,咁多部都好過旺角站果部好多
原帖由 hacken_lee 於 2011-2-1 21:51 發表 咁情況點解難放人? 油壓機本身可唔可以盤機上落?
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