超級"靈活"的新城在年三十繁忙時間

以一個每天乘坐新城的人說真相, 一定比其他乘坐九記的人將新城抬上天的新城護航者所說的真實

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今日, 眾所周知是大年三十, 一眾新城護航者一定認為城記會提早繁忙時間, 令放工的市民免受等車之苦.
"多謝"哂!!! 新城是沒有這樣做, 一看三越的巴士站就會知為何我這樣說. 可惜, 新城護航者不會信我所說的事,

以下為 16:48 情況:
72: 三越最頻密的城巴線, 龍尾: 黃金廣場
592: 第二頻密的城巴線, 打蛇餅, 共三行, 龍尾: 72A, 96 的隊中間
23: 超過 20 人
72A, 96: 各約 40 人
77: 不詳

* 72, 77, 592 三越爆棚
* 鵝頸橋等車人群已經企出馬路等巴士

其實, 當時香港仔隧道的龍尾與平常差不多, 約在灣仔出口, (←對不起, 新城護航者! 你們少了一個籍口護新城)
照看人龍狀況, 新城應沒有提早繁忙時間, 並不是"坐九記, 護新城"的人所說的一般,
難道我每日乘坐新城比一些每日乘坐九記更不清楚新城的狀況? 看來我要反思一下

請其他西區, 南區及東區的版友接力說在今日繁忙時間, 超級"靈活"的新城的狀況

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不喜請插, 我想看看有什麼為新城護航的說話 (難道好像紅衛兵護毛澤東般?)

[ 本帖最後由 KP3805 於 2011-2-2 19:38 編輯 ]

其實可以話係新城自家失算
失算1：諗住好多人年三十已經放假 無提早晚繁時間(註)
失算2：計漏0左維園年宵多人到癲

註─最早0個0的上星期年廿六已經放人 學生都只係番埋年廿八

PS. 72,592密乜鬼0丫 一俾怡和街塞住就一係無車一係幾架車...

原帖由 JN6854 於 2011-2-2 18:36 發表
其實可以話係新城自家失算
失算1：諗住好多人年三十已經放假 無提早晚繁時間(註)
失算2：計漏0左維園年宵多人到癲

註─最早0個0的上星期年廿六已經放人 學生都只係番埋年廿八

PS. 72,592密乜鬼0丫 一俾怡和街塞住就一 ...

我做學生當然知所有學生都已放假,
592 最多客的 spcs 都只返到年廿五, 我坐 592 只見 bps 返到年廿八

* 今日年三十, 寫字樓大多放四點

今日起中央溫完書走人所見巴士站頗為混亂及擠擁
77 81xx剩餘少量企位埋站, 頂閘走人
10 4xx 半滿埋站, 坐滿走人, 但聽候車人士所指已經好耐冇車
42 一部都冇
23 都係得一部
38 反而打孖黎兩架14xx, 最後兩架都打爆先到賽馬會, 不過總算清晒幾個站條人龍
但係前車返到總站坑都唔入, 要即刻上客, 可能過o左鐘

想知樓主又係咪九巴常客?
不過算把喇
你d證據唔能夠改變個d擁護者架

[ 本帖最後由 lpc 於 2011-2-2 19:08 編輯 ]

原帖由 lpc 於 2011-2-2 19:02 發表
想知樓主又係咪九巴常客?

以上, 我完全沒有評論九巴好與壞, 只諷刺坐九記護新城的人,
不過, 我真的每天放學坐九巴, 我在港島住九龍讀書, (放學: KMB -> MTR -> CTB)
我常坐的九記線: 29M, 27, 23

P.S. 其實看看我個網各便知我也經常坐九巴, KP3805 是 29M 一輛掛牌短 Trident

人家會話香隧塞車塞到脫哂班架嘛
之但係當埸境由銅鑼灣轉到黃大仙/旺角, 就會話X巴都唔知點做野, 等成 40 分鐘都冇部車黎, 十成十收車啦, 當乘客死既....

原帖由 KP3805 於 2011-2-2 18:27 發表
請其他西區及南區的版友接力說在今日繁忙時間, 超級"靈活"的新城的狀況

個人估計樓主近五點本身都算接近原有放工時間，可能已經係好少少，再早多少少近四點的話，巴士原定班次更疏，而且唔少公司都會提早到呢個時間放工，應該更加嚴重，我都好想知道三越有冇位俾人行
護唔護新城就另一回事啦，但對住任何一間巴士公司都死踩爛踩的話，我諗唔少版友都唔多喜歡，而且每間公司都一定有佢好處同壞處o既....


**單以港島黎計樓主o既邀請漏左東區喎...
點解唔請埋佢地黎講呢...快點請吧

[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2011-2-2 19:44 編輯 ]

每次見提早繁忙時間的通告都係只適用於西隧快線!

不過今日感覺上九巴279X密左車

今日起青機行過去長安1:40pm度,見到架ADS起青機燈位出聯和墟,同時有架3AV同ADS拖住返青機,之後行到去灝景灣,已經見到後車ATE剛剛去到灝景灣,跟住又泥多次3AV同ADS拖住返青機

短短幾分鐘路程已經有兩班279X出聯和墟,4班返青機.......